飞机在空中时，舱内是如何保持含氧量的呢？你知道么？

众所周知，平流层是飞机飞行的高度，大致离地面20+公里左右，在这个高度，温度会在零下50多度左右，几乎不会存在水蒸气，所以么有云、雷、雾、雪登天气。然而我们知道随着离地面高度的增加，含氧量也会急剧的下降，而我们在飞机舱内，是密封的环境，是如何保持舱内的氧气的含量呢？

是不是有人认为是飞机内存在氧气罐设备呢？可以提供舱内的氧气？

民航客机舱内的氧气是从飞机的发动机来的~

目前民航客机大部分采用的涡喷或者涡扇发动机，发动机前端部分就是由一系列叶片组成的压气机，当发动机工作时，压气机就可以通过高速旋转吸入外部稀薄的空气，并持续进行加压，把外部稀薄的空气压缩起来，通过飞机的内部空气循环系统送入舱内。

当然飞机发动机在进行压缩空气时，这样会消耗一部分发动机的效率。为了尽可能的将这部分功率降低，舱内的大气压值是低于标准大气压的，大概只有大气压的75%左右，不过已经满足人体最低含氧量了。另外，如果将舱内的大气压调至到标压左右，这样由于高空飞行内外压力过大，也会对舱体密封会有很大影响。

当然，有送气口就有出气口，另外机舱内会有一些我们看不见的通风口一直运行，这样可以稳定舱内的气压值。

飞机在飞行中，难免会有一些意外的状况，此时可能需要发动机全功率运行保证飞机安全时，舱内的氧气会出现供应不足的情况，这时乘客上方的便携式氧气罩可以摘下来，可以保证不会缺氧。不过这种情况会持续很短，等飞机平稳后，恢复到之前工作状态。