城市交通规划与治理

公交服务盲区识别案例

2022-10-04  本文已影响0人  深度思考er

1、福冈

由于郊区人口减少,公交车使用人数出现下降,部分地段的公交停运。同时随着老龄化不断发展,老人驾车出行的困难程度也在增加。这样就导致了部分公交停运地段成为“交通空白区”

福冈市将距离地铁站和公交车均在1公里以上的地区定义为“交通空白区”,将距离地铁车站1公里以上并距离公交车站500米以上的地区定义为“交通不便地区”,除此之外,与公交站、地铁站的高差在40米以上的地区也被定义为“交通不便地区”。

依据以上标准,福冈市绘制了全市交通空白地区的分布图(图10),并结合现有地铁和公交路线,进一步规划连接“交通不便地区”和“交通空白区”的公共交通线路。

image.png

图10 福冈市“交通不便地区”和“交通空白区”的分布

(来源:https://www.163.com/dy/article/E6L3CGKB0521C7DD.html

上一篇下一篇

猜你喜欢

热点阅读