话说盐城

盐城，一错再错，错过了一轮又一轮经济大潮。地处东部O沿海的盐城，曾经是海（国）防前线，错过了建国初期的建设大潮，错过了三线建设大潮，让人不解和惋惜的是盐城错过了沿海开放开发经济大潮，这是为什么呢？我想到了三个原因。经济基础决定上层建筑，上层建筑反过来影响经济基础，经济上最大的风险莫过于政治风险，朝鲜半岛的紧张局势影响了山东和盐城经济发展，当然这个影响不是很大。第二个原因，我想盐城是中国沿海最大、海拔最低的平原地区，可称为江北水乡，沟河纵横，河网密布，影响了交通的发展。最重要的是第三个原因，盐城缺乏大型港口，没有港口，就发挥不了沿海优势。朝鲜半岛如能借鉴中国经验，利用一国两制实现和平统一，对盐城，对中国来说是好事。中国的工程技术世界领先，特别是桥梁技术全球第一，得益于此，近来盐城的交通得到了长足的发展。

盐城地理位置不错，地处长三角，紧邻长江口，盐城背陆向海，是新亚欧大陆桥东方南桥头堡，盐城相比东部沿海地区经济发展比较落后，因此盐城生态环境良好，土地、能源、水源等各种资源都较好。把眼光放大一点，中国沿海从山东半岛到宁波就是一个大海湾，就像一把弓，长江就像一支箭，盐城和上海分居长江口南北。然而中国的港口多在南方，这是中国经济发展南北差异的原因之一，中国的北方，经济发展较差，不仅仅是因为缺水，缺少合适的港口也是很重要的原因。放眼沿海地区，中国北方包括中部地区出海口最合适的地方还是在盐城。上海不仅自身经济了得，还有力推动了南方经济发展，盐城能否平衡南北经济，崛起并推动北方经济发展？再说说江苏，江苏是沿海经济强省，但没有大型海港，经济发展主要靠苏南江港，江苏经济进一步发展需要大型海港，江苏沿海地区都在江北，随着长江上通道增加，苏南苏北融合发展，需要建设大型海港促进江苏经济进一步发展。

盐城能否崛起，象京津、广深、成渝一样，与上海成为分居长江南北的长三角地区盐沪双核，一方面减轻上海的压力，一方面进一步推动长三角经济发展？

说了这么多，盐城凭什么崛起，关键盐城没有大型深水良港啊。关心盐城未来发展的盐城人，我知道拥有黄金海岸的盐城，虽然海岸线平直，但拥有的海岸线江苏最长，可能是全国拥有海岸线最长的地市，重要的是盐城拥有黄海最大的岛屿——东沙岛，只是涨潮时就被海水淹没。我想，可否把东沙岛建成人工岛，同时建设深水港。或疏浚航道同时建设公路铁路，或建隧道，或建跨海大桥，实现岛上与陆上联系。建设东沙岛，建设东沙港 ，不仅能让盐城崛起，更能推动中国中部和北方的经济发展，促进中国经济南北均衡发展。

去年当知道西成高铁、兰渝铁路建成通车，我就明白，南水北调西线工程该提到议事日程了。南水北调工程建设难度大，成本高，但运行成本低，效果好，可能不久的将来就能开工建设，建成后将彻底解决中国北方包括西北地区缺水问题。水是生命之源，无论生产、生活、生存都需要水，世界上缺水的地方，不管是非洲还是中国西北地区，都比较穷，解决了包括西北地区中国北方缺水问题，中国经济又可以实现翻翻的发展，助力中华民族复兴，与此同时，建设东沙岛、东沙港正当其时。

我要说的不只是这些，我要说把盐城建成自由港！让盐城成为中国经济与世界经济联系的桥梁，成为亚太的中心，并影响印度洋地区和欧洲。严格说来，世界上只有一个大陆，就是围着地中海的亚欧非大陆，地中海顾名思义，世界就一个大陆，美洲、大洋洲、南极洲都可看成岛屿。我们知道，自由港大多建在离岛，如今传感器等科技发展使得陆上建设自由港成为可能，盐城可以建设自由港，建设陆上自由港，可让中国经济与世界经济联系更紧密。

盐城，不仅仅是一个让人打开心扉的地方，靠陆向海的盐城，也是一带一路的重要节点。盐城，一错再错，不要再错，错过一带一路经济大潮。