京东的困境，本质上是组织架构上的困境

是的，京东陷入了困境。尽管京东2018Q2财报：营业收入1223亿元，同比增长31.2%，但相比阿里巴巴Q2财报的耀眼，京东的财报无疑显得黯淡。阿里巴巴Q2财报：季度收入809.2亿元，同比增长61%。在全球范围内领先的互联网企业中，包括Facebook、亚马逊、Netflix与谷歌在内，只有阿里巴巴的增速超过了50%，财报一出，国内外媒体纷纷惊呼：大象还能跳舞！

京东当前的处境并不好，指的不仅仅是刘强东个人陷于一则丑闻中。令投资者担心和外界质疑指的是这么一副图景：前有国内最大竞争对手阿里巴巴和国外竞争对手亚马逊高歌猛进，后有拼多多这样的新起之秀。

外界对于京东的质疑集中在：与对手相比，京东的进化是不是显得太慢，今天的京东组织架构上是不是已经僵化、庞大老化、迟钝、不利于创新业务发展。

是的，京东曾在国内同行都不看好自建物流的时候，第一个不惜一切代价自建物流，证明了超高速物流带给消费者的价值。这是京东的高光时刻。但随著苏宁物流也好，菜鸟物流也好，各大物流的跟进也好。京东物流与其他物流的距离不再那么遥远，京东必须找到更新的增长点，或者说找到新的支点，建起京东的独特竞争壁垒，才能与阿里巴巴和亚马逊逐鹿天下。

刘强东本人也曾承认当年还是不够激进，胆子还是太小，没能在其它业务进行提前布局。

但是在我看来，京东今天的组织架构困境主要来源于发展自建超高速物流时期，为了最大化效率，把最多的资源倾斜到物流体系中，搞得京东体系中的很多设计其实更像物流公司，这本没什么错，如果你仅仅只希望自己永远是物流公司的话。

要知道，效率跟创新天生矛盾。因为效率更多是对路径明确的业务不断改进。而创新更多是对路径不明的业务进行探索。要创新你就必须能有一个试错机制，允许效率冗余。

去年2017年4月开始，京东物流才正式开始独立运营，试图释放京东的物流优势，将物流这个成本中心变成利润中心。无疑这是正确的行为，但做的太晚了，得更早更快。特别是想到你的对手比你大这么多，强这么多，还比你快这么多的情况下，多强调进化速度都不为过。

2018年1月11日，刘强东发出内部邮件，宣布京东商城将组建大快消、电子文娱和时尚生活三大事业群。

刘强东称，此次变动是为了顺应“无界零售”战略的需求，调整后三大事业群内部关联业务将产生高度积木化的协同效应，转变成以用户（客户）、场景为核心。京东将授权前移，减少沟通成本和决策周期。同时，此举将提升资源的使用效率，强化精细化运营

当时此举被视为刘强东将权力下放应对竞争对手的挑战。其实宁愿说是应对竞争对手的挑战，不如说是刘强东确实看到了过去这种过分中心化、更多面向于物流解决方案的京东整体架构的弱点，刘强东意识到：面对未知的未来，京东必须将改变过去那种更多以刘强东为中心的决策中心，将来要把决策权力更多的释放到前线最能听到炮火声的将士手上。容忍一定的效率冗余，形成由下而上的创新，由中心化运算架构变为分布式运算架构，然后最中心那个点只做最重要的、不能下放权力的决策。

当然了，京东的这些改革是否会成功呢？没有人不知道，一切都有待时间去验证！