打捞所需的资金，往往比沉船的价值还要高，为什么还要打捞沉船

300年前被英国船舰击沉的西班牙船“圣荷西”号，于2015年在哥伦比亚港口城市卡塔赫纳对开海域被发现。

报道称，这艘船当时据称载着搜罗自南美殖民地的大批金、银及宝石，原定运送给西班牙国王菲利普五世，作为西班牙王位继承战争的军费。

2017年，哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯指打捞“圣荷西”号的行动“打开了哥伦比亚，以至全世界文化及科学史的新篇章”。

与此同时，一队海事考古学家在海底机器人的协助下展开调查，并将一些发展公之于众。据估计，“圣荷西”号将是已被发现的沉船中，价值最高的一艘，当中的宝物价值将达数十亿。

报道称，全球有数以千计的沉船仍埋在海床，“圣荷西”只是其中之一。打捞这些载着百年宝物的沉船，对考古学家与寻宝者都相当吸引。

海洋考古学者彼得·坎贝尔说，“海洋是世界上最大的博物馆”。

中国海域有多少古代沉船

中国南海海域的古沉船不少于2000艘

广东省省考古专家断言：只是揭开这片海域冰山一角。

“南海Ⅱ号”的发现只揭开了汕头南澳海域众多沉船一角。9日，考古专家告诉记者，这片海域肯定还有其他古沉船。

9日上午，在明代沉船“南海Ⅱ号”抢救性保护情况汇报会上，广东省考古所有关专家透露出一个惊人信息：汕头市南澳县云澳边防派出所从渔民船舱中查获的瓷器，不仅有明代瓷器，还有一批是宋元时期的，而这些宋元瓷器不可能出自“南海Ⅱ号”。南澳县附近海域很可能还沉睡着其他古船。

潮汕地区是我国典型的海洋文化区，潮汕对外交往从元末明初就开始兴起，于清朝中叶达到鼎盛繁荣期的汕头樟林古港，就是当时整个粤东韩江流域重要的海上交通港口。“南海Ⅱ号”的发现，无疑为再现当时潮汕一带繁荣社会经济生活面貌提供了“密码”。

“南海Ⅱ号”与“南海Ⅰ号”各有各的研究价值，一条在粤东、一条在粤西;年代也不一样，一条是明代、一条是宋代，两条船的意义都很大，都是海上丝绸之路的重要物证，会使海上丝绸之路的研究更加丰富。