西藏摩旅完结篇，后附总结参考，2018，5.24-6.19
从宁夏兴仁服务区开始就没有再写日记，昨天中午到家，过程中也有些想记录的东西。
兴仁服务区的一位工作人员大叔给我选择了一个好的扎营地点，一晚都没有风声的打扰。
在青海湖边遇见的两位美女，帮我拍的照片，前天传给我了，谢谢。
青海湖
从宁夏就决定要到包头附近的恩格贝度假村看看，因为劳动节时，我带宝贝女儿去那儿参加了沙漠穿越亲子活动，种了两棵树，想看看树长得怎样。
因为g6高速施工，只好先走省道再走国道，最后县道，就在下午6点左右终于赶到了。
特别特别巧的是，那天是端午节小长假，和五一节时一样，亲子猫又从北京组织了活动，小猫、三宝、李叔、摄影师等都在，我正在边看导航边问路边瞎走，刚找到木屋度假村，突然看到了他们，顿时好兴奋，太巧了。
说明来意，他们带我去看了种的树，可惜，我们那批孩子及家长种的树都没能成活，可能是因为树苗根部晾的时间太长了。他们说每个孩子的种树编号是唯一的，来年一定会为每位孩子补种一棵挂牌的树。
左到右，三宝、我、小猫
感谢亲子猫团队的热情，我在恩格贝吃了丰盛的晚餐，他们还要继续带孩子做活动，我向他们告别，继续前行了，晚上在内蒙古高速的沙尔沁服务区住宿。
垃圾中转站原来是个货仓
天不亮就起来，继续赶路，高速上车很少，顿时有些兴奋，跑的太快了，到乌兰察布的卓资县三盛泉时，链条居然断了，我感觉几档都没有动力了。正好有个停车区，我滑行到那儿，停好车，一看，链条没了。我也没多想，把车锁好，往回走找链条，一瘸一拐的走出好几里，终于在高速路边看到了我的黄金大链条，呵呵。
拿着链条我没办法呀，上网查附近的摩托修理店，查不到电话，看到高速路边有羊吃草，再看，发现护栏网上有个大洞，我拿着链条和头盔穿过大洞，到了附近的村子里，问村民哪儿有修摩托车的，村民告诉我，这个村里没有摩托车，也没修车的，给我出主意，到110国道拦个车，到县城去找修车师傅，我觉得好主意，按这个办法，坐车加走路，好不容易到达县城刘军摩配店，端午节，路上看到粽子，买了5个，走到修理店时全身都湿透了。我说明来意，刘军说没有这种链条，但找了一节试了一下可以，就送给我，让我自己去修理，也没要钱。东西虽然不大，但它是问题的关键，很感谢卓资县的刘军老板。
打车回到高速路附近，三盛泉村，找到高速路的护栏网缺口，看到摩托车和装备还在。在修理之前，先吃了个粽子压压惊。
从来没有自己安装过链条，也真不害怕装不上，人到了没有其他办法时，爆发出的那种勇气真的很神奇。
三盛泉
断了的链条
修好后，今天也不准备赶路了，来到乌兰察布，找家宾馆住下，洗洗衣服，刮刮胡子，好好睡一觉。今天路走得多了，脚伤有点起浓，赶紧碘伏伺候。
自己挺喜欢的风格
第三天，也就是昨天中午，到家，赶紧拍了张里程照片，26908，出发时15965，共行驶10943公里。
结束时的里程
到家各种收拾，洗衣服，终于到了晚上，宝贝女儿放学回家，我抱了又抱，亲了又亲，宝贝又长个儿了，而且感觉突然长大了。给我送上好吃的袋儿凌。
袋儿凌
钥匙上挂的平安结已经脏的不成样子，闺女也帮我洗了，幸福。
宝贝给洗的
拿出女儿的中国地图，我在上边画出了此行的路线，原来是个祖国的内环。我说像个海豚，她们娘儿俩说像个脚丫儿，上边还长个包。
中午到家后，马上发了朋友圈，真没想到，这么多朋友家人在关注我的行程，有史以来最多的点赞和评论，感谢你们给予我的力量和信心。
朋友圈超级多的赞
以下是这次旅行的总结，希望能帮到各位，仅参考。
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关于费用，付款方式：
一路上都可以微信或者支付宝，因此不需要太多现金。我带了3000，回来时只剩300。开始一直用的现金，加油时交现金，都是为了安全和方便，其实可以带更少。
此次旅行的花销，我记得比较仔细，包括了很多骑行装备，摩托备件，维修，户外的用品，户外衣物也计算在内了。
一级分类
二级分类中，排名靠前的花销：
1.加油，2161
2.维修及备件，1578
3.住宿费，1405
4.景点门票，1050
5.饭馆，1024
6.户外装备及衣裤，850
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关于摔车：共4次。
1.在高速服务区加油站，前轮骑进导水槽内。右膝着地，右肩着地。
教训，看到路上的白条，黄条，黑色沥青补痕，槽儿，尽量不要压，如果压上不要压弯，不要刹车。槽儿可以垂直通过，尽量保持大角度通过。
2.在山口停车，横风吹到，把一个后视镜报废。人没受伤。
教训，停车一定要让摩托车保持一个合适的倾角，不大不小，别怕麻烦，一定要停好，否则，突来的横风，人碰，振动等，都会造成原地摔车。
3.从珠峰大本营回来途中，180度弯道，入弯后才发现有大量石子，刹车导致摔车。左脚被车的挂档杆压住，皮外伤，左脚踝关节处软组织扭伤，左肩着地，左头盔着地。
教训，进弯前减速，看清路况再加速，不能想当然。
4.青海湖，从湖边公路去湖边时，下坡，昨天下雨，路上多泥，坡大，车辆速度过快，刹车，摔车。右肩着地，受伤。
教训，下坡时，石子、泥等轮胎抓地差的路，应减档到合适档位，甚至用一档带挡下坡。
摔车多次，除左脚受伤严重外，其他多次都还好，所以，骑行护具至关重要，再次提醒，出行的护具一定要带齐全。别太相信自己的技术。
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风景：
洪洞大槐树，壶口瀑布，秦始皇兵马俑，大雁塔，武当山，恩施大峡谷，成都大熊猫繁育中心，318国道沿线风景，布达拉宫，珠峰大本营，茶卡盐湖，青海湖北线绕湖，恩格贝度假村。
我去年去过林芝、拉萨、日喀则，所以没有再游览，其实路上有很多著名景点，根据自己的时间和兴趣安排参观。
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住宿和扎营：
一路走来每次都不是刻意住帐篷的，找青年旅行社，或者国道、县城、城镇上的小旅馆，50元基本上能搞定。
住的几次帐篷基本上都是因为赶路，完成当天的路程目标后，前不着村后不着店，在高速上，当没有了天光，就近找服务区。
扎营的一点经验吧，首先考虑是否有雨，有雨尽量不扎营，当然，在服务区的水泥地上也可以考虑，要找高处；然后考虑风向，要找背风出处，否则一晚上风都会和你做游戏。
其实，人们对于住帐篷的旅行者还是很包容和友好的，大家可以放心。不过，不要破坏营地附近的环境，尤其要把垃圾全部处理好，给人们留下好的印象，方便后来人。
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高速：
此行经过了北京、河北、山西、陕西、湖北、重庆、四川、青海、甘肃、宁夏、内蒙古，这些省直辖市的高速，除北京外，其他省份都禁止摩托车上高速路，理由很可笑，为了我们骑行者的安全。大家用脚思考都知道，在国道行驶和在高速路行驶哪个更安全。
国家规定，摩托车设计时速在80公里每小时以上，就可以在高速路行驶，可很多地方法规却不允许。这个问题我就不过多讨论了，毕竟，网上大堆的文章都在说。
我的方案是，北京老老实实的交费。其他省份，用一个字，闯。被拦住，就走一截国道，在高速上被驱逐就下去，然后再上来，呵呵。练就厚脸皮。
我注意到在北京地区上高速行驶的摩友，很多时候不交费，很是不理解。我们大北京，这么好的摩托车行驶环境，千万不要破坏呀，时刻提醒我们，要保持首都摩托人的高素质形象。
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加油：
我的小黄龙250，一箱油能跑500公里，所以加油不是问题，骑别的车子的朋友，要时刻关注续航里程。
一般在国道上，200公里一定有加油站，用好导航和嘴巴。
我这次没有必须加中石油或者中石化的，自己感觉差别不大，缺斤少两的情况在咱们摩托车上差不了多少。质量问题，也反应不大，总比挑三拣四的，一会儿没油了强吧？
在宁夏高速上，加油站不给摩托车加油，要注意。
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常用药品：
提前吃红景天，持续吃2周，到进藏。
白加黑，创可贴多带点，纱布，万能军刀，碘伏，头疼片，肠炎宁。
在高海拔地区尽量别洗澡，怕感冒。
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衣服：
袜子6双，内裤6条，洗衣液瓶装，洗漱用品，背心2条，秋衣秋裤各两条，电热吹风机，抓绒衣或者薄羽绒服，裤子2条，四季骑行服一套。拖鞋一双，骑行靴一双，可带一双舒适旅行鞋。
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防雨：
雨衣一套，要能穿在骑行服外，大垃圾袋6个可以套脚防雨，回力雨靴，劳保用品的洗碗手套。
边包可以用高大威的，或者用铝合金边箱，再加横包，防雨罩。
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这是我的第一次真正意义的长途摩旅，是我一生中非常宝贵的财富，自己觉得经验和教训都挺多，感谢家人朋友们的关心和支持，我才有信心一路走完所有的行程。谢谢你们。
