西行记&骑迹~~~康定情歌城

2019-01-15 本文已影响159人一头笨牛的备忘录

气势磅礴大渡河，历史悠久泸定桥

跑马溜溜的山，一朵溜溜的云

新沟——泸定50公里，半天就可以到，前面爬坡翻上海拔2200+米的二郎山，后面25公里下坡一直到红色名城---泸定。体力好的可以一路到康定。像我这样优秀算不上正规军的业余骑士肯定是要干到康定的。五点爬起来，天蒙蒙亮，我们是客栈里最早出发的队伍，货车们还没有出动。

呼吸着可以多活几年的湿润空气，骑过泉水，骑过云雾，缓慢的向山上爬去。

西行记&骑迹~~~康定情歌城

蔡哥和迎光在隧道口等了我半个小时后，我终于爬上了2200＋的二郎山，又刷新了我车轮到过的巅峰。我到达后，休息片刻，我和迎光开始穿越长度四千多米的二郎山隧道，这是我骑过最长最热闹的隧道。

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穿过二郎山隧道，风景明显变了模样。视线和云山齐平，不必刻意滤镜修饰，怎么拍都漂亮。超强的紫外线辐射与蓝得幻想的天，这坡没白上。海拔抬升到2200＋，又刷新了我车轮到过的巅峰。

西行记&骑迹~~~康定情歌城

风景如画人生如梦

我在翻山越岭你在干嘛

只有走别人不曾走过的路

才能看到别人一辈子都不曾看到的风景

出发走的时候，理想跟我说“出来一次不容易，把所有的事儿都放下别想，好好骑车”。可是真的能把所有事儿都放下吗，也许把有些事儿放下我才能好好滴开始。

二十多公里连续下坡，穿上雨衣，谨慎的朝桥下遛去。怕被风景迷了眼，出了差错，这可是与云一个高度的地方。

西行记&骑迹~~~康定情歌城

一路沿着大渡河下坡到一千三的泸定。此时小马已等候我们多时，成功汇合直奔泸定桥，跑这么远的路来到这里，肯定要去目睹一眼，脑海里想象着当年语文课本里红军飞夺泸定桥的惊险画面。

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泸定地处青藏高原东部边缘，属于川西高山深陷峡谷区域。这座红色的县城已经有2000多年的历史，因泸定桥而出名。泸定桥横跨大渡河，为铁索悬桥，由13根铁链组成。历史记载桥始建于清康熙四十四年，康熙帝御书“泸定桥”三字匾额挂于桥头，至今桥东仍然立有康熙《御制泸定桥》碑。200多年来成为四川内地通往康藏高原的重要通道。1935年5月，红军长征至此，以22位勇士为先导的突击队，冒枪林弹雨，沿铁索匍匐前进，一举消灭索桥守敌，红军遂过大渡河。毛泽东《长征》诗有“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”之句。现建有陈列馆，展示了“飞夺泸定桥”战斗场景。

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泸定这个红色名城，因为长征的经历，所以大渡河也被称为红军胜利场，同时大渡河也是翼王悲剧地。当年太平天国进入南京后，内部就开始争权夺利，结果导致了天京事变，永安建制时的老人就剩一个石达开没死。不过石达开也不好过，为了避免洪秀全的猜忌，不得不率军离开天京。四处流窜，最终还是在大渡河畔被清军重重包围，最后为了保全手下，石达开决定独自向清军投降，最终还是落得个惨死他乡的结局。石达开在太平天国内部属于才能很高的人，太平天国还没成功呢，就兔死狗烹，鸟尽弓藏，这样的政权又能撑多久呢。

大渡河水很湍急

这是我见过的最急的桥

比当年高三我们班学霸考一本还要急

站在泸定桥山上

两腿发抖

震撼我的

只有祖国的大好河山

这样的地方一辈子能来几次？

西行记&骑迹~~~康定情歌城

自从过了二郎山隧道，隧道这边的山和隧道前面完全不一样，也不像湖北重庆那边的山凶猛，我总感觉这边的山好像外边毛绒绒的，有一层东西在上面似的！

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天气晒得我脸通红，就像我一看到她就害羞那样红。

蔡哥在前面开路（他的是公路车），我们紧随其后，后面我就跟不上啦。

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天气太热，蔡哥请我们吃雪糕。蔡哥说：“来看镜头”

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人往高处走，水往低处流。

人走不动了，水却还在流。

不是水的无尽，而是人的无能。

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休息片刻，继续开始令人烦躁又充满惊喜的上坡路。十公里左右，遇见三个骑摩托的白发行者在路旁休息。我停了下来和他们攀谈了许久，我只清晰记得他们的一句话：

人活着得去一次西藏，不能有遗憾地离开，何况我们都是将死之人。

他们三位年龄72岁，72岁,70岁。他们骑最普通的摩托，他们没有驾驶证，用和我们一样垃圾的装备，却和我们有一样的心去骑最远的拉萨。

与这群老大爷形成鲜明对比是，一路上坡的时候看到一批推着空车装备精良的新时代青年，同是作为一个正儿八经的骑行者，我嘴里叼着刚刚那大爷递给我的一根烟，回头嘿嘿地笑着跟他们打招呼。这让我想到了自己曾在跑道上，还有马拉松赛道上留下的汗水！从河南一路骑过来在湖北翻山的时候那坡度，碎石子路上经历过的崩溃绝望······感谢不曾放弃的自己！