电动车新势力Polestar 2全球首发，多维对标特斯拉Mode

沃尔沃旗下全新电动车品牌Polestar的第二款车型Polestar 2全球发布，竞争对手锁定特斯拉Model 3， Polestar 2全驱版车型售价为39900-59900欧元(折合人民币30.4-456万元)，计划于2020年2月投产，4月正式在上海发布。首批量产车型投放中国、加拿大、美国加州和欧洲的6个国家，现在起已经正式接受预定。 【一、外观清爽时尚】 Polestar 2基于CMA架构打造，外形设计采用类似coupe车型的溜背式设计，定位为三厢豪华纯电动轿跑，线条应用极为简约，视觉效果清爽明朗，头灯保留了沃尔沃的雷神之锤大灯风格，尾灯在维京之斧尾灯造型的基础上做了调整，灯条的下半部分进行了贯穿设计。 头灯的功能设计上，Polestar 2玩出了新花样，84个LED点阵排布的多点灯源具备智能识别功能，可同时识别5组车辆、行人、路标，将灯光亮度、照射角度迅速做出调整，简单的说就是远光灯可以一直开启，还能保证对向行驶来的车辆不会被闪到。 Polestar 2更是设计了一套非常特别的仪式感，进入车辆之前按下钥匙，将依次点亮点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜，以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标，让车主的尊贵性得到充分体现。 Polestar 2的外后视镜设计很出彩，采用整体式造型设计，把镜片嵌入到外后视镜的外壳中形成一个整体，与传统的的分体式外后视镜区别开来。调整后视镜视野角度，外后视镜为整体调整或移动，使之与传统外后视镜相比在尺寸上减少30%。 官方提供午夜蓝、镁纯银、学晶白、雷鸣灰、月光灰、宇宙黑共6种车身颜色可选。 【二、Polestar 2最大续航里程为500公里】 Polestar 2的电池模组为78千瓦时(中国为72千瓦时)的动力电池组，最大续航里程为500公里。Polestar官方称电池组核心为软包电池，电池包为27个模块组成，每个模块组12块电池(共使用了324块软包电池)，软包电池能够使电池更为紧凑的进行排列。为了保障电池包更加安全，Polestar 2的电池组采用了铝制底座以及钢壳封闭的方式进行封包。 【三、内饰优先考虑环保】 Polestar 2彻底放弃了真皮内饰，采用全新的“WeaveTech”的环保材料，这种材料具备运动性，防水性和防尘性，据称灵感来源于深海潜水服。这种全新的材料比皮革轻30%，可为全车减重4公斤。Polestar 2也会为客户提供织物座椅以供选择。 车内的中控饰板等位置采用Black Ash(黑槐木)的材料，这种材料可提高制作的利用率，减少废气材料。 【四、科技配置极尽齐全】 谁也无法阻挡科技时代到来，Polestar 2在科技配置方面穷尽所能，力争最大化营造出简约风格的科技感，中控区域配备一块11寸触摸式中控屏，功能包括谷歌地图、谷歌助手以及谷歌商店(中国市场由本地AutoNavi共同研发车机应用，提供优质化的本地服务)、智能语音识别系统、全系拥有OTA升级系统等。 Polestar 2把点火装置按钮整合进了座椅中，主驾驶位上检测有人即或启动车辆，或是将得到授权的手机放在车内也可以启动车辆，Polestar 2可在数米的范围内对率先检测到授权手机从而识别用户身份，车主走到车边触碰门把手就可以解锁进入车内。 【五、安全配置当然是看家本领】 作为沃尔沃品牌序列的车型，Polestar 2的安全配置当然不可或缺， Polestar 2车身配备有多块SPOC(部分重叠式重度碰撞)来增强车身强度，保护电池组不会因为遭受撞击而造成损坏。Polestar 2全车配备9个安全气囊，首次引入“非撞击侧安全气囊”，在侧面受到撞击后，安全气囊组可以内外双向对车内人员进行保护。 【六、电动车的动力其实都不会太差】 620635744b9da6aa20bc528.jpg Polestar 2搭载前后两台永磁电机，最大功率300千瓦，最大扭矩660牛·米(每台电机可提供150千瓦最大输出功率及330牛·米最大输出扭矩)，百公里加速低于5秒，采用四轮驱动(EFAD(电动前轴驱动)+ ERAD(电动后轴驱动)。 原厂还会推出更为受激烈驾驶爱好者欢迎的 Performance package 的性能套件，加装了悬吊大牌 Ohlins 的避震器、Brembo 刹车系统以及20寸的锻造轮圈，安全带、刹车卡钳以及避震器筒身都会采用 Polestar 招牌的金色涂装，满满的性能车气质。 从多维度综合来看，Polestar 2都对这台车寄予很大的期望，电动车的时代越来越近，几乎所有的车企都在暗暗发力，如果车辆本身的产品力不足，再想靠一招鲜打天下是极为困难的，而摆在Polestar 2面前最直接的竞争对手，毫无疑问是特斯拉的Model 3，无论从尺寸、定价、性能等多个方面，Polestar 2都充分考虑了竞品的优势与应对差异化方案，鉴于该车2020年正式交付，这期间还不知道会有多少品牌会发布同类车型，Polestar 2只是目前看起来还不错的一种选择。 有点遗憾的是，电池问题导致的续航里程有局限的痛点依然没有得到有效解决。 【特别说明：本文为三水说车原创作品，转载或引用请注明出处，否则视为侵权，十秒网shimaio.cn首发。】