汽车发动机活塞连杆组的作用组成

1、组成:活塞、活塞销、活塞环、连杆、连杆瓦盖、瓦片等。

一、活塞

1、作用:

①气缸盖下方和活塞的上方共同组成了燃烧室。

②承受气缸中燃烧气体的压力。

③将此力通过活塞销传递给连杆，带动曲轴旋转。

2、工作条件 :高温、高压、高速、散热困难、润滑不良。

3、对活塞的要求:

①具有足够的刚度和强度，传力可靠。

②导热性好，热膨胀系数小，且耐磨性好，耐高温，耐高压。

③质量应尽可能的小，减小往复运动的惯性力。

4、活塞的结构。

由顶部、头部、裙部 三部分组成。

活塞顶部 :是燃烧室的组成部分。

作用 :承受气体压力，其形状和燃烧室有关。

形状:平顶、凹顶、凸顶、成型顶活塞。

注 :活塞在安装时其顶部带有标识，应按前后的顺序不得装反。其顶部标记有净进、排或者带有箭头的朝前安装。

活塞头部 :活塞环以上的部分称为活塞头部。

组成 : ①三道环:两道气环，一道油环。

②四道环:三到气环，一道油环。

③五道环:三道气环，两道油环。

④隔热槽:有的活塞在第一道环槽以上的部位又切出一道较浅的环形圆槽，目的是为了防止活塞顶部的热量传递到第一道气环。减小活塞顶部的热量，减小了第一道环的热负荷，增加了第一道环的使用寿命。

活塞裙部 :活塞环以下的部分包括活塞销座孔。

①作用:为活塞提供导向作用。并承受侧向压力，同时起到了散热的作用。

②特点:裙部较长，给活塞提供了良好的导向作用，同时起到了良好的散热性。

③有的活在群不带有一缺口: 是为了防止活塞运行到下止点时与曲柄发生碰撞而设计的。

④部分活塞裙部开有一道圆弧形的槽:

目的是为了防止发动机长时间工作，活塞受到高温而膨胀卡死在缸套内，热胀冷缩。