一场车祸的背后

2018-11-20  本文已影响17人  隐蝉

前几天我坐在朋友的摩托车上,路过一个路面宽阔却人车稀少的路段,倒在躺在地上的车子还有一小团触目惊心的粉色。突然我心一惊“这是,个人?”“别看!”朋友说。我赶紧转过头,头一次庆幸自己是近视眼,没有更清晰的看到人脑长什么样。

 大约走过了好一公里,我才对朋友说:“这路这么宽,车子这么少,怎么会发这么严重的交通事故” “工程车赶时间呗”。

“赶时间”我随即呲之以鼻,用以往批判社会不良现象的口吻说“这司机也太没素质,有什么好赶的,不把人命当回事。”

 “你说的轻巧,人家工程车一定要拉了这么多趟车,才能收回本来。慢慢开人家不要赚钱啊。” 他一话道破,我顿时感到有些羞愧。人总是忽略别人工作中的艰难,而站在道德的至高点去苛责他人,却忽视有些事情,别人根本做不到。

 就像印刷厂的工人,他们每个月拿着几千元,规定他们每天晚上必须印完几十套版,不能浪费这么多纸,不能有脏版等严重错误,你怎么能要求他花一个小时校版到精确无误。即便他技术高超,时间成本摆在那里,即便他愿意加班,老板等不了,客户更等不了。

还有裁切工,几个小时要切几百刀,要求别人毫厘不差,那肯定是做不到的。于是偶尔偏那么一点或因为裁坏了几张扔掉,都正常不过的。 然后问题来了“你们的印刷质量怎么这么差”,“你们怎么缺斤少辆,怎么不讲诚信”,你可以很抱歉地对他们说“印刷都是会有色差,印刷过程中会有损耗”,“那你们可以质检,你们可以点数”说到这里我们好像就办法跟客户说“我们没有时间点数”,而只能说“有问题可以补印”。

生产中的这么多问题真的没办法解决吗,我可以很负责任地对大家说,可以解决,但真要是解决这个厂早就倒闭了,因为时间成本太高,行业的低润太低。

 在这个生产成本被极度压缩的今天,我相信每个行业的背后,都有着不能为外行人言说的辛酸,我相信没有人天生就不想做到尽善尽美,甚至大家所说的以次充好,缺斤少辆的背后,都有着不为人知的无耐。

我跟其它行业的老板聊天最常听到的话就是“今年生意难做,出价比进价低”,那怎么办法呢?自然没人会傻到明知是亏本还去做这个生意。于是各种潜规则出现了。 不是人人都能成为马云,站在金字塔顶端,两袖清风地说我做企业不是为了赚钱,是为了理想。我相信绝大多数从商者都不是道德败坏的人。我更相信各行业的从业人员,哪怕是只个切纸工都想尽量把工作做到完美。

无耐这个社会太浮躁,金钱成了衡量人生价值的唯一标准。无孔不入的逐利行为已经成为了这个社会无法剜去的大毒瘤。孔子说“苛政猛于虎”我看现在应是“利润猛于虎”。

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