驾校里的他们

        上班路上不知怎的忽然就想到驾龄，然后就想到当初驾校里的他们。

        2005年心血来潮去报了驾校，那时的我做什么都不会长性，因为驾校离家有点远，断断续续去了一个月就放弃了。快两年之后，驾校通知我有效期快到了，再不去报名资格就废了，又说我单位附近才设了分校。看在钱的面子上我又去了。

        驾校同班的学员有十来个人，三教九流男男女女大大小小，年龄决定了排行。至今印象最深的还是大师兄和二师兄。他们都是农贸市场上讨生活的，大师兄卖鱼二师兄杀鸭子。印象深也许是一直里的认为，越底层的人越待人真诚，仅凭驾校毕业之初我吃过的便宜许多的鱼和鸭足以证明。后来我都不好意思去那个菜市，联系也就是这样断掉了。

        驾校里的学习我是挨骂最多的。教练说，你是这么些年来第一次教练车在练习场地里报保险的——我撞上了墙，没有方向感的我不晓得那是不是南墙。既然有保险，我也没有多大愧疚感，我还吓得不轻哩，你骂你的，骂得越凶我越少愧疚。我练车教练就练嘴，除了我的莽撞，还有迟到早退，还有极不稳定的水平。以现在10多年的驾驶经验回过头去看那时的教学，死板得很，车上沾着好些白纸条作为参照，行驶到某个位置，当视线白纸条与之三点一线了，转动方向盘或90度或180度等等。

        上考场的头一天，教练特别鼓励并充分肯定了水平相当稳定的大师兄、二师兄和最小的师弟，小师弟已经有三年陪跑长途货车的实践经验，上驾校不过是补个证，他也在教练偷懒的间隙里担起过副教练的职责。然后教练特意提着我敲打，说这一批人里最担心的就是我，然后反复提醒我一些要领，嗯嗯嗯。

        到了考场，第一科就是最难的倒车入库。按照抽到的顺序，二师兄、大师兄、我……这只是我所在驾校的排名，中间的排名还混杂了其他驾校的人。

        二师兄第一个上场，看着他就紧张，车开得颤颤巍巍，磨蹭了超过十分钟，有惊无险地将车倒入了考试车库，算是过了。大师兄站我旁边，直搓双手，我感觉他有些紧张。他前面还有三个其他驾校的，都顺利过了，用时6分钟左右。该大师兄上场了，他擦身经过我时，我的错觉？他有些发抖。上车之前他又搓了搓手，车门拉开得有些唐突，看他坐上去以后，约摸一分钟才点火，车子开始缓慢移动，走得磨磨蹭蹭。陪考的教练嘀咕，“干啥子哦！”车开到该打角度的位置更犹豫了，慢得来让人担心是不是熄火了。角度跟着车的犹豫变得犹豫，既怕不够又怕过了，犹豫的结果也的确是有点过了，按考试规则是不能返回去重新来过的。教练也开始担心，不嘀咕了，只是目不转睛盯着看。车开始以极慢的速度入库，已经搞成极为有限的角度，但只要接下来的动作精准些，也就是在记忆中把白纸条定位准确，并配合合适的方向盘角度，还是能够入库的。从车轮路径的小心翼翼看得出大师兄很忐忑，已经12分钟了。考官看得不耐烦，走过来对教练说，你们驾校的下一位考生不在10分钟内完成入库，剩下的全部取消资格！教练和我都傻眼了，你望我我望你。那个时候的风气，考官的一句话就是话。在这发呆的片刻里，大师兄平时的稳定技术好歹发挥了作用，终于入库了，用时15分钟多一点。他打开车门站出来，攥紧拳头，双手举过头顶哈哈大笑了两声。嚯嚯，真是个渔夫。

        我前面还有另外两个考生，教练又和我说要领叮嘱我不要慌，我打断他，你不要说了，越说我会越紧张。我后面还有同班的9个学员，压力是有点大。轮到我了，走向车的时候自己都觉得脚步踉跄，但当真正坐上车，摸到方向盘，心里反倒突然安静了，注意力集中到眼手脚上，车外的一切都消失了，除了要钻进去的车库。我后退到恰到好处可以转动方向的位置，按着训练时的操作要领，然后基本没有失误地顺利入库，用时7分多一点。乌拉！我跑回他们中间的时候，我发现教练好像比我还激动 ，你考试运真好，真好。我抢白他，你这个老师哦，我技术好心理素质好，不关运气的事。

        后来的几个科目我也一次性全部过关，很遗憾的是，那一期唯有技术最过硬的小师弟反而没能过，不是水平问题，说是考试犯规。我当时不在现场，具体情况也不清楚。

        能在记忆里浮现片刻的人，也算茫茫人海中的一点小小缘分，毕竟世界太大了。

        题外：写文章要有中心思想，本文只是出自一瞬间飘过的念头，中心，中心......茫茫人海中的缘分吧，于是加了最后一段。

        对于提炼中心思想的心得，和友友们分享一下：老王出差在外，给老婆打了个电话。老婆说正和闺蜜小玲吃饭哩。老王看了看睡在身边的小玲，闷头抽了一夜的烟，终于病倒了。这个故事告诉我们吸烟有害健康。