马六甲海峡失去咽喉作用，皎漂港终于启动，困扰多年枷锁一举解开

我国原油进口在2018年预计将达到空间的4.6亿吨，也使得我们首次超越美国，成为了最大的原油进口国。从石油进口的来源地上来看，中东仍然是我们最主要的原油进口地。而众所周知，石油要想从中东运到我国，则必须通过马六甲海峡。因此马六甲海峡成为了我们石油运输生命线上的咽喉。我们石油进口量的60%，都要从这个海峡经过

马六甲海峡连通了印度洋和太平洋，这条在世界上来说都是非常重要的水道，地理位置意义十分特殊。以后我们的海军要想对外发展，进入印度洋，必须通过这一海峡，可以说这个海峡关乎到能源供给与军事发展。而在11月8号，与缅签署了皎漂深水港项目框架协议，这意味着什么呢？国人朝思暮想的一个场景：就是可以避开马六甲海峡。实际上在三年前我们就已经中标，双方在具体的一些细节上没能够达成一致，因此这个项目一直处于停滞的状态

这一港口的启动，可以说基本上解除了长期以来困扰在我们身上的一道枷锁。未来不但石油可以从这个港口的管道输送内地，还可以从这个港口往西亚，非洲，中东直接输送我们的货物，其时间成本和运输成本将大大节约。当然也由此带来了其它影响，譬如新加坡港口和马六甲沿线一些国家港口重要性的急剧下降。当然除了我们之外，还有包括日本韩国的海上运输线路是非经过此地不可。清楚地看到，我们的运输成本就下降了，获得了一个成本的优势

文/惜墨如金