《战旗报》执行任务前☀算算风险账

-------西藏军区司令部车队建立行车风险评估制度

成都军区报

       8月30日，首次赴藏北边防执行运输保障任务的西藏军区司令部驾驶员周波，在行车途中突遇泥石流，车轮在泥泞路上打滑。他按照《防滑防雾防冻行车风险评估报告》中明确的处置办法，在轮胎下铺上附着力较大的棕垫，锁上差速锁，倒车驶出打滑路段后，顺利通过危险路段，司令部车队队长倚新虎告诉记者，每次驾驶员执行重大运输保障任务前，他们都要组织安全风险评估，有效降低了行车风险。

       西藏地区的公路以险著称，行车风险较大，为确保行车安全，西藏军区司令部结合车队担负的运输保任务特点，成立了由直工处领导，车队干部，车队班长组成的行车风险评估小组。对驾驶员、车辆、道路、天候、管理等因素进行综合分析，评定运输保障任务的风等级，有针对性地制定规避和降低风险的措施，记者随机抽取车队《风雪路行车风险评估报告》看到，在风雪路行车的驾驶要领、注意事项等详实具体，并针对不同险情明确了相应的处置办法。

抢修车辆

       一次，车队接到紧急运输保障任务，按计划该派驾驶班长郭良出车。车队按风险评估制度评估后认为，郭良前天夜晚刚执行完长途运输保障任务，睡眠不足，再派他出车风险系数较高。鉴于此，他们改派驾驶员王彦星出车，确保了行车安全。据了解，实施风险评估制度后，该部派车、行车、处置险情更加科学，行车风险系数大大降低。

（文/段进军  李光政 ）

《战旗报》刊载