一把考过科目二、科目三，一次过拿到驾照！
考驾照痛苦吗？
听别人说，考驾照都是痛苦的。网上成千上万的段子戏谑着教练和学员。甚至有人说，学车会降低智商。
曾经看到过一个小视频，一男子考完后，直接在车里哭了起来，安全员都劝不住，如此的起伏，我们才有机会看到这个小视频。飞扬我就笨笨地一把过了一、二、三，最近备战科目四。
这个考驾照的方法，只适合普通人。飞扬一直都是等着驾校安排、等着驾校帮忙预约。整个过程中，没催促过驾校那边。
就想着，反正没买车，也没车开，啥时考完就啥时考完呗。每次考试的时候，我也这样想的。
科目一
▌1 报名
报名通常需要提交居住证或居住证回执等。当你出来工作后，最好先办理当地的居住证。有些城市的居住证是需要等半年以上的。
有些城市，居住证办理的时间稍长， 就尽量先去登记好个人信息。
考驾照前，我刚好换了一个城市工作。刚租住不久，某天恰好民警过来登记租住信息，当时虽然有点不理解，但还是认真配合了。
大半年后，突然想考驾照了，去办居住证后，很快就证件就下来了。
▌2 科目一
各位都是学习高手，科目一就不说了。认真复习、多点做题呗。
科目二
▌1 基本功：方向盘
科目二最重要的，以后的驾驶习惯将从科目二开始。这是刚考完科目一时，开车接送的教练说的。
训练终于开始了，我们去科目二训练场报到后，随到随学。今天A教练教我们方向盘，明天B教练教我们方向盘。练习了2天，好想摸车，结果第3天还是摸方向盘。
方向盘是基础。打好了方向盘对科目二各项都非常有帮助。每次去练习科目二都会抽时间练习方向盘。一直到考完科二。
▌2 基本功：离合、刹车、油门
《奋斗》的电视剧中，徐志森教陆涛学开车。
徐志森说“你看到我怎么开了吧，你不要管这车是什么牌子，值多少钱，这和开车没关系，你只要记得一样，遇到状况，就踩刹车。”
五分钟后，陆涛成功的把那豪华的奥迪A8撞到了路牌上，吓的一句话不敢说，徐志森也利用这机会说了一段非常有说服力的话“你看到了吧，不刹车就会失控，而失控是最坏的情况，因为没有人知道失控以后会发生什么，开车是这样，做生意也是这样，在不清楚周围情况的时候就要刹车，随时刹车！”
科目二、科目三最重要的离合、刹车、油门的控制技巧。一把考过科目二、科目三的方法就是控制好起步和停车。
▌3 科目二重要项目：倒库
倒库，让我倒回到自己内心：我真的是太容易紧张了！
无论是教我练项目的教练，还是看我练车的教练都说：你，太过紧张了，方向盘抓得太紧了。
有次旁边排队的学员，“好心”指导我应该怎么打方向盘，我觉得他们的话语会打乱我的思维，当下就很直接跟他们说：我想自己摸索一下，请让我自己来。
我也很喜欢交流，平常也跟教练和其他同学探讨，但不喜欢开车时跟别人探讨。倒库，最重要的就是找到你对车的整体感觉。
▌4 科目二重要项目：半坡
离考试的时间不远了才学到了最后一个项目：半坡。半坡，把我吓得不轻。
当轮到我的时候，我又开始紧张了，死死踩着离合。石教练老在旁边让我松开车刹:我都把命交给你了，我都不怕，你怕什么，你松开啦……
不敢松开到松开，只有一脚腕的距离。却花了几天的练习时间。半坡让我克服紧张感。后来科目二考试，我开上了半坡，一紧张，下坡下到一半熄火了。其他项目一分不扣。90分过关。
半坡实质上就是：离合、刹车的靠控制技巧！
▌5 科目二踩场很重要
踩场那天，我是练习得最差的。
考场的车与平时的车座椅有差别，镜下看线，位置跟往常有差异。平常练车教练只强调看前面和镜下，由于看不准，半坡、侧方、倒库都不理想。曲线行驶勉强可以。
踩点完反思：原来只顾着看前面和镜下，应该也要看一下左右线。就是领悟了这一点，后来考试就过了。学车，无非就是一点点去领悟去突破。
▌6 科目二重要感悟
重要的不是你学了什么项目，而是你收获了什么，感悟了什么。
1、车感、车距。科目二中，车感：车行直线了没、车的半联动状态，车距：前后左右车距判断、人与车的整体感觉。倒库、侧方、曲线、半坡等训练都能达到以上的感觉。
2、起步和停车一定要稳。起步和停车的动作做到很到位了。问题就不大了。
3、倒库有方。被形容为最难的，大多数都经历过这样：刚开始找不着北，怎样都倒不进库；有车感后，边倒库边修方向，歪歪扭扭；最后慢慢做到一把倒得刚刚好。
长途
我们刚好是长途取消前的那几批之一。过了年，很久没摸车了，非常没有感觉。长途的视频也没有看过，从来不知道长途是干什么。我们以为长途就是去很远的一个地方练车，练完了再考试。
早上，过去考场，集合完，教练开了车在门口，调好了监考设备。他看了我们一眼，然后指向我：你看起来比较醒目，就由你开始吧。就这样担心、害怕、紧张地出发了。
没开出这个城市，后来路上人多，教练觉得我太紧张了，中途自己开了一下，后来让我开。其实，我最主要的毛病就是紧张。
长途就是每人开了一个小时左右的路程。路线是200多公里远阳山，后来在一篇文章上也看了取消长途对阳山的影响。
长途最大的收获就是：直线和速度。高速上的稍高速度的行驶、直线行驶对科目三有一定的帮助。
科目三
▌1 起步和停车
科目三最重要的是起步和停车。
▌2 直线行驶、加减档操作、变更车道等都自然而然
起步和停车做得好了，其他项目就变得简单了。之前的预习很重要：提前看路线视频，熟悉所在考试路线，其他的，按照教练所教的方法多练习就行。
平时科目三无论是练习还是考试，我都是比较放松的。你就幻想现在就是平时开车的样子就可以了。
科目三：最重要的是，心态。放松，不要紧张就行。我们这批科目三考试：30:8，通过率还是挺高的。
最后说两句
整体上，在，我的国，学车的周期还是相对长的，而拿了照之后，是否就具备了照顾了一辆车操作能力呢？！
等我拿到了驾照了，让我去开车，我自信木有问题。如果让我去维护一辆车，尽管我看了部分视频，我还是觉得不会。什么时候加油，什么时候加水，我还是木有头绪。
学车拿驾照，开车维护车，这两边的距离还是挺大的。各位怎么看呢？
还是总结一下此文想说的吧。
1、考试考的其实就是心态。
2、于我而言，最重要的反而是最基础的——是离合的控制：停车和起步。
3、车感，包括车距感，路线，方向等。
4、平时的理论和视频看到了还是有好处的。
祝福还没考车的朋友、参加各种形式考试的朋友，逢考必过！
