2018-12-19

2018-12-19

周三，金和。

油价又便宜了一毛。

记得刚买车那会，2015年末，92号油价每升才5.7块。之后便一路飙升，甚至到过7块多。

中国油价跟国际油价脱轨。关于这个的讨论有很多，在知乎上看过一个说法是，加油其实加的是美金，是我国的外汇储备，所以必然无法和国际油价接轨，深以为然。

单位的同事办了一张油卡，每升便宜8毛钱。现在我每次加油，便跟他借油卡。我每次加200块钱油，大约可以省20元。油价越便宜，便可以省越多。

手机扫码支付在很多应用场景里都很方便，但在加油一事上，反而更加麻烦。如果我加油还的是现金，那么我加完油，现场把钱还给工作人员，便可以开车走了。然而，如果采用扫码支付方式，那么当一个人加完油之后，还要去到窗口里扫码还钱。而中石化的油站，在加油过程中，是扫不出金额的，非得等油枪挂起之后，系统生成相应金额之后，才可以扫码支付。如果加油的人少倒也罢了，加油的人一多，前面的人加完油跑去扫码，后面的人便要多等一会。而扫码的人一多，有时候扫码也得排队。大大降低了加油效率。

这种扫码方式，虽然麻烦，但于我而言，并不觉得有什么不妥。今年中石化的app推出了加油闪付功能，可以在加油现场把钱通过手机支付，而不必再跑到窗口去。效率上跟用现金结算是相同的。我用了几次，觉得比扫码支付便捷很多。然后我又细思，为何中石化要推出这个功能呢？

为了赚钱。想必这是被逼出来的功能。因为扫码支付，从个人的角度的看，是比较方便的，去除了钱包的累赘，找零的麻烦。然而站在中石化的角度上来看，扫码支付效率低，必然降低油站的高峰期收益。因为一些人等不了那么久，便自然会被分流到中石油、中海油的油站，或者私人油站。

庆幸中石化不是一家垄断行业的企业。如若不然，它必然不肯在消费者的便利上下工夫。效率低就低，爱加不加。

一个以盈利为目标的企业，大概并不将给消费者带来便利性放在多么重要的位置。它今天之所以开发出这种便捷支付功能，原始动力就是，这种功能能给它带来更大的利润。而给消费者带来的便利，只不过是这种功能附加的福利，