前几天，也可以说是去年12月28号。

一则新闻标题为“现场曝光！双层公交闯限高架被“削顶” 乘客被卡喉咙毁容”的事件，瞬间刷爆了朋友圈！

有太多太多网友在反问：

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

具体什么情况呢？

下面请大家跟随小编的视角去还原当时的真实情况。

1.

12月27日，在湖北武汉的武昌火车站附近，限高杆横穿了一辆双层公交的上层。

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

据洪山交警发布通报，目前8人受伤，其中一名伤者因抢救无效，不幸去世。

现场可以看到，限高架直接拦在乘客胸口，还有人惨遭“毁容”。

目前，肇事司机已被警方控制，具体情况正在调查当中。

看到这张图片，你是不是感觉很惊悚呢？！

如果你小时候骑自行车时摔过，就应该间接体会到被飞速“卡喉”的痛感，那可比两车相撞更加难受啊！

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

有网友评价此次事件的责任全都是司机一个人的，屏幕前的你同意这个观点吗？

可能有人同意，也有人不同意吧！？

要问小编的看法呢，我可能会是一半一半吧！

为什么会这么说呢？

2.

首先，小编要明确自己的观点：

司机是有过失之责的，但最多也就承担责任50%。

而另外50%，小编认为应该是由此线路的交通管理部们负责的。

要知道，目测这辆车的高度，可能整个武汉市都不止一辆吧！

那么交管部门就应该提前告知这些车辆的司机，哪儿条线路可以走，哪儿条线路不可以走，大家说对不对？！

就事发后的这几天调查报告来看，当时的交管部门是没有履行告知责任的。

再说了，就算是没有告知，那也可以采用更加智能的限高架嘛！

说到底，交管部门不就是贪污了嘛！

由于今天的文章主题不在于“贪污受贿”，所以就先放放，等哪儿天小编心血来潮了，就好好的治一治他们。

言归正传，什么样的限高架可以有效避免这次事故的发生呢？

其实也有许多网友给出了各自对限高架改进的建议，比如有人建议将限高架改成塑料的。

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

也有人建议改成橡胶软一些的。

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

还有人甚至建议装个报警提示的。

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

那究竟哪一个更加稳妥呢？

3.

小编觉得第三个网友的方法得当一些，但也并不是完美的，如果司机开车速度过快，那也就没啥作用了。

而小编所说的智能限高架，是山东省济南市的一家叫做

“品良机械设备有限公司”

研发的。

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？

他的产品名称叫做“智能升降限高架”，具体什么意思呢？

简单来说就是，它可以监测800米之外来往车辆的所有信息，包括车辆的高度。

之后，它就可以随时调整限高架的高度了，是不是觉得很靠谱啊！

这样一来，“卡喉”这样的事故就可以完全避免了。

所以说，智能升降限高架是根除这件事情再次发生的最佳良药。

～end～

有些时候。

事情既然发生了，我们就不应该光去抱怨这是谁谁谁的责任，而是去想一想该怎样去解决这个问题。

也许只有这样，我们才能避免更多类似的事情发生。

您说对不对？！

（完）

明明是可以避免的，但为什么还是发生了？