再解读中保研碰撞结果。大众本田们，该醒醒了！

        最近中保研的结果在车圈内刷屏了，看到过这个图的车友不在少数。大家都知道大众丢人丢到家了，丰田却各种霸榜。

        我本来不想多说这事，但多看几次这个结果，就觉得，大众本田们这些事，还必须要掰开揉碎了，和大家好好聊聊。

        很简单，碰撞分为这么多项，大家看的却是分表，那我们就一项一项分开来说。

        一、正面25%偏置碰撞。

        25%偏置碰撞是中保研和美国的IIHS最严格的测试项！就是说碰撞时，接触面只有车的25%。仔细想想，发生事故时，迎头100%撞上的几率有多高？答案是几乎没有！而因为驾驶员的躲避等，发生这种小接触面的碰撞，可能才是真实事故最可能的样子。

        这一项，大众帕萨特高居榜首，倒数的！A柱直接断裂，驾驶员几乎没有生存空间！得分为44分，几乎为倒数第二的大众途观L的两倍！

        途观L：呃，我......

        大众：你别说话！

        当然，和途观L并列第二的不少，有比亚迪宋MAX，起亚睿跑，别克GL8（呃）。

        途观L的表现要好不少，虽然也是差，但是比帕萨特分高了一倍，相当于帕萨特考了个10分，途观L考了个21分，再接再励！

        所以虽然都是差，但是差的程度还是不一样的。迈腾也没多好，只拿了个一般的成绩，可以说是50分，同样不及格！

        大众作为深耕中国市场最成功的车企，而且一直标榜自己德系车的安全性！这个成绩实在不是打脸了，是脱了衣服光着屁股被抽了。

        这个项目，几乎被丰田霸榜！宝马3系为德系保留了尊严。国产车领克01、WEY VV5、比亚迪唐，实在需要表扬。原来国产车也有比大众安全性高这么多的车？尤其比亚迪唐，这么大的车身，用料也未达到豪华级别，实在不容易。

        另外，还得点名批评GL8。你这浓眉大眼的美系车，也和大众学坏啦？

        二、侧面碰撞。

        侧面碰撞，也有惊喜哦！

        本田思域，日系终于出现了，以84分的成绩高居榜首！当然，也是倒数的。

        和第二名宝骏510倒是没拉开差距，只有4分分差。

        宝骏510：呃，我才多少钱......

        和倒数第二名的合资车，现代领动，竟然也快差一倍去了！

        思域是A级车非常火热的选手，出现这个成绩，真的不应该！思域的这个成绩，拉低了整体日系车的安全标准，让“日系车不安全”这个词实锤了！

        宝马3系又一次捍卫了德系的尊严。

        本田思域不负重望让日黑有话可说。其实不止思域，对比丰田的各车型，雅阁、凌派的表现都不好。如果按对合资车的要求来看，本田这次可以说都不及格。

        大众的各车型，帕萨特得到M同样不及格，途观L和迈腾勉强及格。继续被丰田和领克01按在地上摩擦。

        三、车顶强度。

        这项不多说了，除雷诺科雷傲、宝骏510，三菱欧蓝德外，全部及格了。这里要表扬宝骏510的稳定表现，不负众望，继续排在倒数名次里！

        四、行人保护。

        这项也不多说了，最差车型东风AX7，关注度不高。宝骏510表现再次稳定，倒数第6名。但是奔驰C260L居然只比宝骏510高2个名次，您这是凑那门热闹？

        浓眉大眼的别克GL8，再次只比途观L高一名名次。

        最后再来看看总表。

        大众低劣的表现令人印象深刻。本田也需要点名批评！

        不管国内市场对你们如何容忍，我相信消费者也都不是傻子，对你们的耐心也总有用完的一天。我也不想多说什么，车友们自己判断吧。

        另外，宝骏510这款车，要不还是别买了吧。