干货||最强驾考指南
作为一名新晋大一新生，在入校了解了相关信息之后便决定了要考驾照。
也在一番努力之后完成了，话不多说，上图！
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虽说只是这样一张简简单单的驾驶证，但这期间的心酸之旅也只有考证之人才能体会
求关注呀~~~.
下面我将会把自己获得的经验跟大家分享
篇幅较长，有需要的请耐心观看
选择一个好的适合你的驾校
这个时候学长学姐们就发挥了极大的作用了，因为他们大都已经考过了。
记得一定要多找一些学长学姐们了解之后进行综合的考量。
不要只听一个人的，因为大部分驾校都会在学员拿证后让他们有偿推荐学员。
（不要问我怎么知道的，因为我们驾校就是这样）。
那综合的考量是考量哪些呢？
- 价格
现在一般从开始到拿证的花费大约在4000左右。
驾校一般会推出多种套餐（普通班、VIP班、精英班......），收费是各不相同的。
其实区别主要是考试费，补考费的问题。这一定要了解清楚。
以天津那边的考试费为例：科一100、科二200、科三300、科四50（只记得个大概）；
你需要问清楚是否包括包括考试费和补考费。
包括考试费指的是帮你交第一次考试费，若是挂科的话第二次约考试就得自己交费。
包括补考费是指挂科也不用你承担费用。
看你自己的车感，如果你觉得你车感较好，或者在父母的陪护下尝试驾驶过的就可以不用包括补考费，能省不少钱。
如果是单纯小白，建议能选包括补考费的，能降低你对挂科的恐惧。
但是要注意，很多教练管这种包括补考费的班叫做包过班，但其实并不包过。
因为驾考的硬性规定是一个科目只能预约五次
若是五次都不合格的话，就得重从科一重新开始，这时候你在驾校的学费就要重交才能继续学。
所以千万别被坑！！！
- 地理位置
你要注意的是一定要区分驾校所在位置和练车场的位置是不同的，学车主要是在练车场。
所以不要看到驾校离你学校近你就以为练车也很近。
有些驾校是直接将考场当作练车场的，优先考虑这样的驾校。
- 教练的态度
这个时候前期根本了解不到，因为你在缴费签合同期间，再凶的教练也会对你和颜悦色。
你只能了解一下优先选择选学历比较高的教练，以便能在教学的时候文明得体一点。
毕竟你懂的。。（在练车场见过其他驾校的教练教学过程夹杂着骂街）
这句话没毛病
着手准备科一
科一是理论考试
科一是理论考试，坐在电脑前答一百道单选题。
答对90个合格。题目出自一个总题数1300左右的一个题库。
所以发现了没，只要你有毅力，九十分就是小菜一碟。
可能你身边会有人跟你说他当年就考前看了一下就过了，没必要刷题。
那我告诉你，不管是不是真的也不要管他出于什么目的，不要信！不要信！不要信！
我真实见到的情况是考试的时候临时抱佛脚考个56分。
还有那种随随便便准备了一下，一旦模拟分数上过九十就坐等考试的人，连考两次89，然后整天在那里抱怨老天针对他。
挂科其实不仅仅是考试费的问题，还有你那宝贵的时间，你考证路上的心态。
而且科一的那些内容是很实用的，是为你以后的上路保驾护航的，所以，请务必认真对待。
作为当初满分通过的我分享一下我当时的做法：
先是利用一些很零散的时间（在食堂排队、体育课的休息时间、无聊的时候）在手机上按顺序把题库过一遍。
市面上有很多这样的软件（我当时用的是驾考宝典（请驾考宝典把广告费打到我账上）
但其他的也都可以，大同小异。
之后将错题全部过一遍（以我的经验，第一遍刷下来错题数量会很感人）。
最后一步就是不断地在手机上模拟考试。
差不多能有每次上95的把握就可以了，千万不要考了一次90就觉得功德圆满了。
那么等待你的将是以89分挂科的残酷现实。
另外科一的考试时间完全不用担心，够你答三张卷子。
科二、驾考的重头戏
有经验的教练和一些考过证的人都会有一个这样的认识：
科二过了，那就相当于驾考成功了。
练车的百分之八十的时间都是在练科二 。
主要是五个项目：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车起步。
其中第一项和第五项是挂科的重灾区。
那在练习科二的时候应当注意什么呢？
- 做好被教练训的心理准备
刚开始去练车的人都是一群小白（但不包括那些自己家里有车且在父母的陪同下简单得驾驶过的），难免笨手笨脚，反反复复地犯一些错误。
然而你的教练每天都要面对这样一群菜鸟，这心中肯定不快啊，训你两句实属正常。
- 在车上了就要非常认真
科二和科三一辆教练车上一般都会坐五个人（教练和四个学员）
但每次只能有一个学员在操作，其余三个坐后排。
轮到你的时候你会紧张得不行，不怕你不上心。
但当你坐到后排的时候，你可能就会拿出手机刷某音，逛某宝了。
这是极其不可取的一种做法：
这不仅会给教练一种你对学车不是很上心的暗示，还会让你落后于那些同在一辆车上的学员。
我就发现那些一坐在后排就玩手机的学员经常被教练狠狠地训，一些其他学员犯过的被教练特地纠正过的错误他还在犯。
最后考试不通过的也还有他。
既然是学习一项技能，那就得踏踏实实，随意和漫不经心最终会让你承受很多你意想不到的。
- 不要你觉得，要教练觉得
可能在练车的途中，你在某一个项目发现了一个可以达到同样效果的方法。
这个时候请主动跟教练提出来一起交流，而不是自己默默地用着自己地方法练。
否则最终上了考场，你就很可能要凉。
因为平时的训练场跟考场不太一样，教练车跟考试车也有区别。
你自以为的方法可能只在教练车上和训练场上行得通，一上考场就凉凉。
而你的教练不仅深知考场各种点位，而且还会和考场人员以及其他驾校教练交流。
他教给你的一定是目前公认的最好用的方法。
所以你有什么疑惑和想法一定要第一时间和教练交流。
- 在考试的时候你一定会非常紧张
从你在科二考场里面等待考试的那一刻起，你就会非常紧张。
这其实很正常，这与其他考试不同的是，它的容错率很低，容不得你的马虎。
加上你在心里会假想要是我们这批人都过了就我一个人挂了多丢脸什么的。
（不要问我怎么知道的，我们那一批学员在考完以后交流过内心真实想法）
还有你会担心着要是挂了，就又得从学校的正常学习生活中抽出时间来练车考试。
还有补考费等一系列问题，让你很担心自己挂了怎么办。
我甚至在车上的时候踩着离合器的脚都会抖。
但都不会影响你最后能通过考试，你只需要认清紧张时正常的，并不是你一个人这样。
-
在考试过程中若出现意外请淡定
要淡定！！！
比如那天上午我们驾校的一个女生与我同考科二，由于当天电脑网络的问题，我们整个考场的人一直无法上车考试，随着时间的流逝，一股焦虑的情绪在每个人心中蔓延开来。
我就注意到那个女生（补考科二）开始叹气，说是天意不想让她考，注定不行什么什么的。
两个小时后开始考试了，她果然没考过。
还有我在通过最后一个项目的时候在坡上熄火了，这在我平时练的时候没出现的问题在考试出现了。
那个项目是限时的，按教练的说法，在那里熄火就等于挂科了，就算重新启动了也超时了。
由于我那时候也是顶着各方面的压力十分希望自己过的，熄火的那一刻我也懵了一会，但之后死马当作活马医，立马按顺序操作，飞快得起步上坡。
在下坡的时候听到语音播报"成绩合格，请前往......"我直接激动地叫出了声。
所以不管在考试的时候出现什么情况，请你先冷静下来，不要破罐子破摔，尽最大的努力去补救。
欢迎来到科三
科三是最好玩的，也是跟你未来上路直接相关的，这时候你就的直接开着教练车在马路上飞驰了
（####飞驰是假的，即使是教练在一旁一个劲得叫你使劲踩油门，你还是会畏畏缩缩的慢慢给油）
科三内容很多，但练的时间很短。在考过科二的七天以后我就以100分的成绩考过了科三。
但不要从此觉得科三简单，不然不会有那么多人反反复复补考。
科三一定要做到的是胆大心细。因为你是要开着车上路的，旁边会有社会车辆呼啸而过
（也有其他驾校的教练车，希望你们不会碰撞出火花）
而且即使在考试的时候，并不会将道路封闭（至少我们那个考场是这样）
最恶心的是有社会车辆竟然敢在考试车面前逆行（是真的！！！有学员遇到过）。
碰到这些奇葩，用我们教练的话来说：挂就挂吧，碰到傻逼是我们倒霉。
科三考试是你驾驶着副驾驶坐着安全员的考试车走完规定的路线完成一系列操作（再说一遍，没有封闭，有社会车辆）
路线最好是能熟记于心哦，这样在开到什么位置该完成什么操作就心里有数，不会一听到语音播报手忙脚乱。
在考场模拟的时候等到你坐后排可以拿手机录下来，拿回去多看几遍增强记忆是一个不错的办法，记得我们教练那时候就是特地弄了一个架子给学员放手机录制路线。
由于安全员脚下是有刹车的，所以你不必担心你考试时候的生命安全。
安全员有丰富的驾驶经验，会根据路况做出是否将车子踩停的选择（当然，踩停意味着挂科）
路线共有三条，考试的时候随机匹配，官方虽说是三条路线难度相同，但因为社会车流量等问题还是有最难的和最简单的
如果你没有走后门（花钱选线），那一定要留意最难的那条路线。
因为有的人会花钱走后门提前选好最简单的路线，那你就大概率遇上最难的路线，毕竟每条线考试人数是一样的
以我们驾校那次我在内的四个人去考试，我们有三个人在最难的那条线。
公认操作比较难的是加减档吧，但真正考试的时候一般都不会因为这个挂科，教练会让你去考，肯定是你已经会了
挂科主要挂在一些细节上。
比如你本来在二档行驶，遇到红灯你停下了，等到绿灯的时候你直接以二档起步，直接挂科。
还有你在经过学校的时候没有点刹车减速等。
概括地说，科三只要你认真对待每一项细节，那么你就能成功通过。
科四，拿证之最后一战！！！
在天津科四是必须和科三一起考的，也就是上午通过科三的人下午直接考科四。
科四又回归到科一那样的理论考试，50题答对45题合格（大部分是单选，最后有几题多选）
科四是真的没必要像科一那样准备，因为都是比较常识的。
但在考试的时候千万不要粗心，不然眼巴巴看着别人拿证宣誓的感觉肯定不会好受。
大家可以看看题库评估一下自己需不需要刷题。
完成科四你就可以宣誓了，在这里提前恭喜你。
在你激动得抬起手宣誓的时候，你一定会感激自己这段时间得付出的！！！
完成的那一瞬间是这样没错了
拿走不谢
其实驾考的过程没有你想象中那么艰辛，你还是有非常大的几率遇上一些有趣的灵魂的。
驾考能让你在收获技能的同时，学习到很多课本上所没有的东西。
下面附上一些网上大家分享的在驾考过程中遇上的有趣灵魂：
我上车后试了试，问副驾驶上的教练：“教练，方向盘总木(怎么)有点松?”教练淡淡地说：“记得那是2013年的第一场雨，嫩们(你们)的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁～～吁～～吁～～，所以方向盘就有点松了。”
教练：“看见前面那个人了没?轧死他!”
我：“啊?我……我不敢啊!”
教练：“不敢?不敢你还不松油门!”
有个人倒车入库，左倒右倒都进不去，最后教练淡定下车：“来来来，你下来!我跟你两个人抬进去吧，行不?”
有个妹子快考试了，教练难得温柔一回，跟她说：“小嫚，好好考昂，争取每科都一次过关，然后回家把驾照锁到抽屉里白(别)拿出来用，当个纪念也好。”
我头一回上路有点紧张，竟把安全带插到了副驾的卡口里，还问教练：“你怎么不系安全带?”
教练瞄了我一眼说：“昂!只要你开心就好。”
教练：“加油!”
我：“我会滴!”
教练：“加油!”
我：“谢谢教练!”
教练：“我是让你踩油门啊!
考驾照，一连考了三次都没通过;第一次，我撞坏了停在路旁的摩托车;第二次，我撞坏了停在路旁的夏利车;第三次，我撞坏了停在路旁的丰田车。教练看我十分愧疚，安慰我说：“你的驾驶技术确实没提高，不过你的眼光提高了，撞得一次比一次值钱!”
初次练车，很紧张!我从右侧下车，下车后绕到左侧，拉开车门……紧接着一声大叫：“啊?方向盘哪儿去了!”教练回头看我一眼，很平静地说：“小嫚!你开的是后门……”
悄悄改变，然后惊艳所有人
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