丰田超越大众重夺全球汽车冠军？中国市场为啥能帮丰田逆市上扬？

在传统汽车市场上，一直有两个霸主受到市场的广泛关注，这就是丰田和大众，最近丰田公布了自己的成绩单，借助中国市场的强势反弹，丰田成功超越大众拿下了全球汽车市场的销量冠军，大家都在疑惑为啥中国能帮丰田逆市上扬？丰田这样的辉煌还能持续多久？

一、丰田重回世界第一宝座

根据21世纪经济报道的消息，1月29日，日本汽车制造商丰田公布的销量数据显示，2020年，丰田汽车（包括大发工业和日野汽车）全球销量为952.8万辆，同比下降11.3%。尽管受疫情冲击，丰田的全球销量出现了近5年来的首次下滑，但是丰田的表现仍然优于其他的跨国汽车公司。

根据大众汽车集团此前公布的数据，2020年大众汽车共销售931万辆汽车，同比下滑15.2%。

丰田之所以超越大众，主要得益于在中国市场的突出表现。2020年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆，同比增长10.9%，大幅跑赢了市场大盘。丰田也终于超过了本田和日产，成为中国市场的日系车销量冠军。2021年，大众和丰田都将在中国市场发力电动化，新战场一触即发。

1月19日和1月21日，一汽-大众ID.4 CROZZ、上汽大众ID.4 X正式上市，拉开了大众新能源汽车领域全面发力的序幕。丰田方面则表示，将在今年的北京车展上在纯电动领域有大动作。

二、中国为啥能帮丰田重回全球冠军？

说实在，这次丰田汽车之所以能够有这么好的表现，重新夺得了世界第一的宝座，可和中国的整体汽车市场的贡献是脱不开关系的，我们到底该怎么看这件事情呢？中国市场为什么能够帮助丰田在这么不好的一个年景之中实现逆市上扬了？

首先，我们要从一个宏观的大势角度来看，之前我们就反复强调过疫情的发展，实际上正在深刻地改变着整个世界的消费市场格局，疫情之前，实际上大家对于这种个人卫生安全的防范都是并不在意的，所以如果有比较发达的公共交通的话，实际上大家都会愿意采用公共交通的出行方式，然而随着整个时代的发展，特别是疫情之后，大家越来越重视这种私密出行方式对日常生活的影响，所以我们看到最近一段时间几类出行方式，开始出现了大规模的发展：一类就是我们这边要说的私家车的出行方式，大家更愿意采用私家车进行出行；另一类则是自行车、共享单车以及电瓶车等这种相对而言更加低廉的出行方式。但无论是哪一种出行方式，实际上都在代表着一个趋势，这就是这种相对安全的私密出行，越来越受到大家的认同。

其次，我们再来回过头来看丰田为什么能够在中国的帮助之下实现超越大众的全球市场夺冠？我们仔细研究丰田在中国销售得比较好的车型，基本上就集中在几个方面，一个是SUV车型的RAV4，另一个则是轿车车型的卡罗拉、雷凌，这些车型实际上代表着一个非常明确的趋势，这就是家用的性价比比较高的车型，所以从这个角度我们就能够明白，为什么中国能够给丰田有这么大的贡献度？一方面是因为丰田所代表的日系车本来就是省油结实，相对而言使用价格相对较低，所以这也帮助丰田形成了一种比较好的市场优势和市场认知。另一方面则是代表的是丰田的这个车型相对而言更加适合中国入门级消费市场的需求，本身价格不高，而且品质还有的一定的保证，这才是丰田在中国能够实现比较好发展的原因所在。

第三，丰田的成功夺冠到底对我们有什么启示？其实丰田的案例告诉我们，对于中国整个汽车消费市场来说，真正具有比较高性价比的车型才是在中国市场上具有真正市场优势的车型，中国的消费者实际上依然看重的是性价比，所以在企业寻找汽车市场的逻辑的时候，如何能拿到性价比市场将会是中国造车企业的关键所在。如何能够在均衡性价比使用用车成本和整体市场影响力多方面共同下功夫，这才是中国汽车企业是否能够成功的最核心关键。