从行走到飞越——效能利用问题思考

徒步的时候，感叹在大山之间穿梭的不易，突发奇想，有没有可能创造一种用人力就可以飞行的工具？比如

飞行的翅膀

脚蹬飞行器

例如自行车，利用脚蹬可加快地面运动速度。如果把脚蹬力量转换为飞行升力，是否可以创造一种脚蹬飞行器呢？
关键是：脚蹬的力量产生的能量可否产生足够的升力，升力要大于体重。
如果脚蹬力量不够，用电池增加力量可行否？
如可行，可用于上下班短途飞行，例如30公里以内，空中距离50米以下。
问题：低空交通安全，防触碰

关键字查询，发现已经有人力飞机的相关研究了，其实是一个意思。

飞行汽车

同样的，开车堵车的时候，特别希望汽车能象鸟儿一样长个翅膀飞起来，脱离堵车区域。
以汽车发动机的动力，让汽车升空应该问题不大吧？直升机不就是类似的原理吗？

效能利用问题

于是乎想到了这个问题。
有一次参加一个工业展览会，在一家直升机展厅和他们沟通，得知从合肥飞越太湖到杭州，只需要100元左右的油费时，大吃一惊，这几乎是汽车油耗的五分之一或更低。
如此，为什么我们不更多的应用这种能效更高的交通方式呢？

理想能效方式

今天是中国汽车工业大发展的时代，每年汽车产销量均超过2000万辆，造成城市越来越容易堵车。我们真的需要这么多汽车吗？

于是设计有效利用能源的出行方式为：

1. 能坐地铁、公交的，坐地铁公交；此外，
2. 上下班10公里以内的，可骑自行车出行
3. 超过10公里的，鼓励汽车拼车，鼓励电动汽车
4. 周边城市出行的，有高铁的坐高铁
5. 500公里以内需穿越大山大湖的，可做直升机