【日更】18丨365 #概念#MBA#智猪博弈

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100天学完顶级商业课程，今天是第13课【智猪博弈】

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智猪博弈：爱拼，也是有价格的

【见】

在博弈论经济学中，“智猪博弈”是一个著名的纳什均衡的例子。

智猪博弈的案列

假设猪圈里有两头猪，一头大猪，一头小猪。

猪圈很长，一头有一踏板，另一头是饲料的出口和食槽。

猪每踩一下踏板，另一边就会有相当于10份的猪食进槽，但是踩踏板以后跑到食槽所需要付出的“劳动”，加起来要消耗相当于2份的猪食。

问题是踏板和食槽分置笼子的两端，如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。

踩踏板的猪付出劳动跑到食槽的时候，坐享其成的另一头猪早已吃了不少。

“笼中猪”博弈的具体情况如下：如果两只猪同时踩踏板，同时跑向食槽，大猪吃进7份，得益5份，小猪吃进3份，实得1份。

如果大猪踩踏板后跑向食槽，这时小猪抢先，吃进4份，实得4份，大猪吃进6份，付出2份，得益4份

如果大猪等待，小猪踩踏板，大猪先吃，吃进9份，得益9份，小猪吃进1份，但是付出了2份，实得-1份

如果双方都懒得动，所得都是0。

利益分配格局决定两头猪的理性选择：小猪踩踏板只能吃到一份，不踩踏板反而能吃上4份。对小猪而言，无论大猪是否踩动踏板，小猪将选择“搭便车”策略，也就是舒舒服服地等在食槽边，这是最好的选择。

现在来看大猪。由于小猪有“等待”这个优势策略，大猪只剩下了两个选择：等待，一份也得不到；踩踏板得到4份。所以“等待”就变成了大猪的劣势策略，当大猪知道小猪是不会去踩动踏板的，自己亲自去踩踏板总比不踩强吧，只好为一点残羹不知疲倦地奔忙于踏板和食槽之间。

【感】

在小企业经营中，学会如何“搭便车”是一个精明的职业经理人最为基本的素质。在某些时候，如果能够注意等待，让其他大的企业首先开发市场，是一种明智的选择。这时候有所不为才能有所为！

高明的管理者善于利用各种有利的条件来为自己服务。“搭便车”实际上是提供给职业经理人面对每一项花费的另一种选择，对它的留意和研究可以给企业节省很多不必要的费用，从而使企业的管理和发展走上一个新的台阶。这种现象在经济生活中十分常见，却很少为小企业的经理人所熟识。

【思】

智猪博弈给我们的启发？

1.有自知之明。

不要轻言“教育市场”。例如：不要轻易说“市场是绝对没有，我做一定会大获成功”。 如果你想做的事，市场上没有那有两种可能

1、你比世界上所有人聪明

2、别人也想到了但失败了

2.盯紧大猪：

他可能是你好的合作伙伴。抱大猪的大腿，顺势而为。例如：滴滴和快滴烧钱后，神州专车没有花什么钱却占用了部分市场。

因为滴滴和快滴已经为客户制造了这种打车模式，客户也习惯了。

3.顺应认知。

雷军那句：站在风口，猪都能飞起来

而往往，如果没有风了。当初把你吹的多高，那结果就可能把你有摔的多惨。

所以我们不必去追每个风口

而是在平时做好积累

静静得等待属于自己的风口。

【行】

比特币6美金的时候，看好的人并不多

但当风口来了，挡都挡不住

所以要在风口还没有来之前，做好自己的积累。