汽车保有量持续增多，新能源汽车会一直持续增长吗？

从公安部最新发布的数据来看，我国汽车的总数量大概在4.4亿，按照国内13亿人口算，每三个人之中就有一辆车，这已经是个不少的比例了，毕竟我国经济差异东西和南北并不平衡，而发达地区的汽车销售数据明显会更可观；

而如果看看我国的汽车年销售数据，大概也就在2000w上下，经过这么多年的汽车发展，以及每年报废的车辆还能剩下如此之多，即便折合每辆车10w算的话，年创造2万亿规模的销售营业额，着实不少，而且汽车驾驶人员保有量达到了近5亿的规模，将近国内人口的一半都拥有驾驶经验，这远超其他国家的驾驶员数量；

我国新能源汽车的发展速度明显在加快，但是并不见得会一直增长下去，一方面地区的差异原因，比如长三角和东三省，对于车辆的使用环境明显是不同的，因而对汽车的种类也是有所不同，燃油车这个市场也不见得就一定会消亡，但是新能源汽车的数量随着克服环境能力的加强则一定会在总数量上体现增长的态势；另一方面影响较大的就是当前的汽车环境，尽管新技术新车型都在不断的涌现，甚至自动驾驶所带来的赋能也让汽车得到了最大的关注，消费者对于用车的使用需求和环境需求都在发生变化，固态电池的发展让新能源汽车热失控的风险在减少，购买者关注的层面焦虑因素也在慢慢消除；这对于汽车安全和续航里程有了更大的提升。

但是汽车数据并不能表明未来的发展一定就很好，内卷带来的不仅仅是产品的提升，还有带来的失业的风险，在一个工作都不能确保的环境下，研发人员如何能够设计更加稳定可靠的产品还有很长的路要走，而这种状况决定的是设计人员也有可能是消费者，双重担忧下的汽车购买力仍然处于未知状态。