三度泰国，从素可泰到Pai县
这个周末，终于补上了这篇拖了快一个月的游记。
深圳机场的泰狮航
深圳机场的国际航班一直都不太多，不说和香港比，就和广州比也相差甚远。不过这几年陆续增加了不少航班，尤其是凌晨亚洲的短途航线，比如亚航新开了深圳直飞马来西亚古晋和菲律宾宿务的航线，泰狮航也新开了深圳-曼谷航线。
泰国狮子航空新开的深圳-曼谷航线，虽然是红眼航班，但由于和亚航有同航线的竞争，价格并不贵，往返价格经常不到1000元，尤其还是暑期。泰狮航虽然是廉价航空，但仍然提供免费的行李托运额度，泰国国内航线是10kg，而国际航线则有20kg，算是亮点也算是竞争力。因为航线新开不久，还有不少是旅行社包机出票，所以乘客比较杂，地勤都是中国人，空乘也有中国人，整体体验不错。
深圳机场的泰狮航
泰狮航的座椅和亚航差不多，都比较窄，我坐过最窄的座位当然还要属春秋航空。泰狮航可以提前付费选座，但我在深圳和曼谷都尝试直接跟柜台申请 Emergency Exit 附近的座位，都被痛快的应允了。泰狮航没有免费餐食，但是付费也不算贵。
国内直飞泰国各个地方的航班越来越多，尤其还有不少价格便宜的廉航。北方首推酷航，其他很多省会机场都开通了泰狮航和泰国微笑航空，另外还有亚航做补充，应该说前往泰国越来越方便，也越来越便宜。去趟泰国的机票和各项开销，很大概率要比去海南岛便宜。
曼谷的两个机场
这已经是我第三次去泰国，三次都是降落在廊曼机场。虽然泰国可以办理落地签，但我还是习惯性提前办好的签证，一是价格便宜不少，二是节省时间和不必要的麻烦。排队落地签的团队和散客真的很多，加上泰国一项效率不高，真的很浪费时间。
廊曼机场不通地铁，凌晨几乎也没有什么巴士，交通工具几乎只能靠Taxi。叫了一辆Grab，跨越曼谷市区，从廊曼机场来到素万那普机场转机。这是我第一次来到素那万普机场，据说这里是泰国的骄傲，名不虚传，机场很大很新。
曼谷的两个机场
对曼谷已经兴趣不大，到处都是中国人，所以这次没有在曼谷做更多的停留，只是转机而短暂停留。
泰王国第一个王朝：素可泰
素可泰，位于曼谷北部400多公里，不通火车。最近的火车站在一百公里外的彭世洛，彭世洛也有机场，算是比较合适的中转地。去素可泰最方便快捷的方法还是从曼谷直飞，但只有曼谷航空提供的螺旋桨小飞机航班，价格人民币300多元。素可泰机场真的坐落在动物园里，旁边就是斑马和长颈鹿，摆渡车也变成了观光车，有人说它是全球最美的机场。
素可泰机场
素可泰是泰国第一个王朝「素可泰王朝」的首都，大约建立在公元十三世纪，早于「大城王朝」。素可泰时期的很多建筑差不多和吴哥窟同期，因为各种战火，如今几乎也都只剩遗址，建立了素可泰历史公园，门票很便宜，只是象征意义。租一辆自行车，穿梭其中，去感受千年以前的繁华盛世。
素可泰历史遗迹，1991年就加入了世界文化遗产，但一直都比较低调。主要是因为交通不便，来这里的中国人少之又少，倒是有很多欧美人。素可泰历史公园主要分为中区、南区、西区和北区，西区在森林里最远，核心都在中区和北区。中区的玛哈达寺最为出名，佛像保存比较完好，面积也大。
素可泰历史公园
素可泰历史遗迹
素可泰大部分佛像都是闭眼的，只有北区西春寺的一尊大佛睁开了眼睛，而且隐藏在墙壁建筑内，也最为神秘。虽然这和我们四川的乐山大佛无法相提并论，但站在脚下也挺震撼的。素可泰的佛像保存得要比大城府更好，走在其中，仿佛穿越。一天游览时间差不多足够，多了也会产生审美疲劳。
素可泰的佛像
物是人非的清迈
坐大巴从素可泰去清迈，整个大巴车上除了司机外，只有我们两个亚洲面孔，其余全是欧美人！而在素可泰的24小时，也确实一个中国人都没见到。相比于大城，素可泰更为古老，城市也稍微大一些，更值得玩味，推荐喜欢历史古迹的朋友一定不要错过。
素可泰去清迈的大巴车
素可泰到清迈，不到300公里，大巴车要5个多小时。这是我时隔三年半后，第二次来清迈，却找不到当初的感觉。游客太多，城市发展过快，古城里到处都是车和人，契迪龙寺被强行改名为大佛塔寺，塔佩门外还有很多拍婚纱照的，到处都是中国人，连摩拜单车也来凑热闹。
物是人非的清迈
清迈已经被「攻占」，再也不是那个安静清新的小城，物是人非。
一个叫Pai的县城
Pai县位于泰国北部的夜丰颂府，从清迈出发坐miniBus大概需要3.5个小时，一路上要翻过至少两座海拔1000多米的山，全程130公里中有100公里都是盘山路，据说有700多个拐弯，坐好晕车的准备。拜县并不大，几条主干道就是整个市区，每天晚上都有夜市，Pai River穿城而过，雨季还挺湍急。
穿过拜河，有一小片度假村，每个度假村都有几个独立的小木屋，价格都不贵。我选的这家Pai Smile House一晚上只要500泰铢，还包早餐，着实划算，看了入住名单最近几天都是欧美人来住。独门独户的小木屋，盖得像吊脚楼，门前还有一个吊床，很结实的。群山环绕，绿植遍布，蓝天白云，与自然为伴，就是蚊子太多。
度假小屋
Pai县并不大，除了县城外，周边的分布着一些别致的小景点，骑电动摩托比较危险，可以坐双条车前往。比如倒立小屋、粉红小屋、黄色小屋等等，每一个都是很有个性的建筑或场所。每一个地方都可以当作一处布景，随意就可以拍出很精美的照片，而且每张都是『大片』，完全拍不够的感觉。
Pai县的景点
Pai县到处可以拍『大片』
Love in PAI
有人说，Pai县是加强版的清迈，是文艺小清新圣地，更符合『小城故事』的气质。海拔500多米的拜县，并没有那么炎热，周围群山环绕，自然田园风光无限。Coffee in Love是拜县最出名的咖啡馆，也是文艺青年必来打卡的地方。点一杯咖啡在露台坐下，眺望眼前的山林美景，仿佛世外桃源。
Pai县最经典的一个地方就是『大树秋千』，它位于 Mari Pai Resort 内，这个酒店房价也不贵，就是有些远。酒店内一片小坡地上，一棵参天大树拔地而起，远远的就非常醒目。长长的秋千绳，从大树顶端垂悬而下，站在秋千上，除了层叠的远山，再无旁物，仿佛奇幻的童话国度，真的很美。
大树秋千
其他的碎碎念
Uber在泰国已经不能使用，Grab体验还是不错的，不比我们的滴滴差。尤其对待游客方面，特别提供了语言自动翻译功能，十分贴心。另外在清迈已经看到不少Mobike，但大部分都是中国人在骑，还是挺方便的，科技在渗透，也在改变着泰国。
作为中国人出境游最热的国家，泰国各个商店包括7-11基本上已经都覆盖了支付宝和微信支付，而且都有不少活动，尤其是汇率适合。这次剩了不少泰铢回来，原因就是在国内养成电子扫码支付的习惯完美复制到泰国，导致现金根本花不出去。
另外，还是推荐下vivo的i漫游，由红茶移动提供的虚拟SIM卡服务。事实证明，作为泰国第一大运营商，AIS的网络确实比DTAC要好不少。尤其在县城和乡下，特别明显，DTAC经常只有3G，网速很慢；而AIS全程4G，网速很快。
Grab + Mobike
iRoaming + Alipay + Wechat Pay
中国游客太多，也带动了中文在泰国的发展。泰国小姐姐都会一些中文，价格、型号、口味这些常见词通通掌握，购物时几乎都可以说中文。泰国的DQ依旧很便宜，每次来都要吃几个才能满足。泰国新国王上任后，货币钞票上的头像已经更新换代，话说是不是任何一个国家都喜欢把领导人头像印在钞票上？
第三次来泰国
这是我第三次来泰国，曼谷只是中转，清迈也没有过多停留，主要去了素可泰和拜县。旅游资源丰富、英文普及高、物价低、硬件条件好，泰国一直都是东南亚最火的旅游地，除了中国人，欧美人也都喜欢来这里。除去那些中国人「扎堆」的地方，泰国还是有不少冷门目的地值得探索，我想我还会再去的。
