解读高德地图打车功能改版

前两天使用高德地图打车时，发现进行了改版，使用体验上确实提升了不少，信息层级更有主次，如下图所示，改版前和改版后叫车流程的对比。

改版前：

改版前

改版后：

改版后

可以很明显的看出，除了在地址搜索页，其他页面还是优化了蛮多的。

一、地址信息输入页面

左侧为改版前，右侧为改版后

不难看出，新版本对页面的信息进行了重构。可以先来分析下用户的使用场景。

1.早晨从家出发去公司上班。

2.与客户或朋友约好时间地点去赴约。

3.和客户或朋友结束见面后去往下一个目的地。

4.等等。

对某些用户来说，他们的行程都是比较单调的，即使是约了客户或是朋友，也是常去的几个地方。一般打车时，出发地都会自动选择附加常用地址，或是当前地址。那么对于用户打开app最重要的信息是“目的地”，大部分用户都是及时性的，现在要去往哪个地方，打开app立即叫车。

所以新版本做了以下优化点：

1. 弱化了叫车场景的选择。多数用户使用场景都是立即叫车，所以默认依然选中的是「现在」，弱化整合场景切换的选择标签。

2. 弱化出发地。一般都会默认显示附近打车点或附近常用打车点地址，帮用户自动填入。

3.强化目的地“你要去哪儿”。让用户进入叫车页，可以第一时间关注到任务的主要信息目的地，而不被其他次要信息干扰，缩短了用户在页面中的思考成本。还会根据使用app得历史数据，会推荐你可能去的目的地，以缩短选择目的地的时间。如下图所示。

常用地址推荐

二、加载页的优化

旧版本为常规的loading状体，新版本将loading态做了信息的预加载，预先把需要加载出来的位置占位，让用户对结果页有一个预期，以让用户产生一种信息已加载了一部分，马上要全部加载完成的错觉。

左侧为改版前，右侧为改版后

三、叫车页面

左侧为改版前，右侧为改版后

改版前 存在问题：

1.上下和左右滑动的手势容易有误操作。旧版中列表上下预览查看的是同一车型的车，可通过左右滑动或点击顶部的车型来查看其他车型车辆。

2.看不到所选车辆的价格区间，只能看到不同车型的最低价和所选数量。当没有选择某车型的最低价时，无法直观的看出自己选择的车费用区间是多少，不知道有没有选错。

改版后优化点：

1.车型作为全选标签，点击后，不影响车辆列表的显示。点击后，选中所有该车型车辆，当在列表中取消某一车辆时，车型标取消选中状态。

2.统一查看操作方式，保留上下滑动预览车辆及所属车型。

3.打车按钮显示了选中车辆的价格区间和数量。将影响用户决策的信息和按钮放一起，以减少用户确认信息的成本，无需消耗过多的时间来确认已选车辆的数量。和费用区间，让用户的操作变得更加高效。

总结：

新版本合理的分析了用户场景，及页面信息的重要频次，对信息进行了层级的调整，突出主任务流程的关键信息，将关联度高的信息放在一起，以帮助用户快速作出决策。整体上新版本在信息传达上更准确，更符合用户的预期和心智模型，使用体验更流畅。