被撞的才是弱势群体

作者：西河

上月发生一起擦挂，对方全责。按理，拍完照，到快处中心处理，再开进4S店修，取车，就完事了。

从一开始这就不是一起简单的交通事故。

一个乌漆麻黑的雨夜，正常直行着，速度很低，突然被一辆窜出的滴滴车逼停在路中央。叹了口气，打开双闪，下车，摆路障，拍照。

司机是位中年大叔，摆出不依不饶的架势，说得报交警。实在是懒得跟他理论，你开心，你报。

于是，司机打了报警电话，便去一旁蹲着抽烟。无奈，只得打着伞陪他等。

过了将近一个小时，交警来了，直接问，拍照没，拍了。那还杵着干啥，到快处中心去处理。

对方不服气，警察同志你不给断断？

交警有些纳闷，你俩有人员伤亡吗？没有。事情经过是怎样的？我直行，她撞上来了。只准你直行，不准人家直行了？

交警截住了对方话头，轻微擦挂，去最近的快处中心处理吧。

对方似乎不服气，还想报交警。我拦住了他，大哥，留个电话，别折腾了，明天上午快处中心见。

这就完事了？并没有。

第二天到了快处中心，找来处理员判责（判别责任），毫无疑问，对方全责。

对方一听就不干了，认为这位处理员是女士，判得不公。于是又找了位处理员，结果一样，还是他的全责。

正常两辆直行的车，左车应该让右车。当晚左边修路，属于视线盲区。对方是左车，全责，没有争议。

司机仍然不干，要求去报交警处理。我直接拒绝了，大哥，时间耗不起呀，是保险公司赔，又不是你自己赔，咱就处理了吧。多耽误的时间也影响你营业呀！

司机不情愿地同意了。

这还没完。

对方是营运车辆，不知什么原因买了一家听都没听过的小保险公司，和4S店没有合作。

取车时问题来了。需要肇事司机先垫付修车费，保险公司再进行赔付。

打电话给对方，对方当然不干，立马就跳起来了，表示坚决不付。

保险公司就很奇葩地让我这个被撞的垫付。

不垫付可以吗？当然可以，那你就等付了再取车吧。

感觉吃了颗耗子屎一般，心里憋屈得要命，除了赶紧吐掉，似乎又没有更好的解决方式，被撞的咋就成了弱势群体了。

不能由4S店垫付吗？4S店当然也不干，一句没有合作，流程复杂不够等的，直接推掉了。

其实，倒不在于垫付金额的问题，只是这个事遇到了没处说理去，你不想在这个事上耽误更多的时间，不想继续蒙受更多损失。

正如很多人遇到了事选择不寻求法律途径打官司一样，他耗不起的是时间。

刘润在《底层逻辑》一书中谈到，一个人心中有三种对错观：法学家的对错观“谁证据确凿谁的错”，经济学家的对错观“谁社会总成本低谁的错”，商人的对错观“谁损失大谁的错”。

从商人这个角度看，我的损失最大，这起交通事故是我的错。我真的错了，开车上路应该小心小心再小心，不发生事故，就不会有这一系列的损失。

我的收获用一句话形容：道路千万条，安全第一条。