亮光：一个开车的比喻 20200820

早上来公司的路上，我看到我前面的司机向右看了一眼后视镜，突然神就把这样一个亮光放在了我的心里，是关于信仰生活实践的一个比喻。

就好像我们学习去开一辆车，我们当然需要有教材，也要有教练，我们重点是真的要知道怎么样换挡、怎么样踩油门、怎么样踩离合、怎么样刹车，还有一些基本的这种道路的标志，还有一些行车的规范，这些都是我们作为一个驾驶员需要去了解清楚的。这些都写在学车的教材上，也需要教练带着我们来练习。

但是，还有一些关于车辆本身的知识。比如说，这个车的构造是什么样，车的每一部分的元件原理是什么样，当然如果说我能够懂得这些东西，我就更好的能够懂这个车，也能够帮助我更好地去驾驶这个车，甚至出现一些小毛病的时候我自己动手能修理这个车。但是其实对于一个驾驶员来说，这些并不是必要的，因为我要做的只是去驾驶。当然懂这个构造的人是一定要有的，比如说专门保养车、修理车的师傅，他是要懂这个的。

还有我们会发现，驾校的教练在我们学习开车的时候，他会总结出来一些规则和经验，比如说我在侧方位停车的时候，我要向右打死，从后视镜看到后面边框的角的时候回正，要参考离地上的标线保持10公分的距离。在考试的时候我走到某一个路段，我就需要左右看一下，表示我正在观察路况， 这样才能得分。这是为了达到行车的规范，或者保险地通过考试，而总结出来的一些经验， 这些经验当然它能够帮助一个人学生，也能够在实际的行车过程当中给到一些提醒，给到一些参照，但是这些经验不是绝对的，如果在遇到不同的情况下，也是需要灵活应对的，所以我们应该知道我们使用的这些经验，它适用的场景是什么，为什么这样去用，它的好处是什么，什么样的情况下可能就不太适用。比如地上没有标线的时候，你不能说我非要看到标线才回正。

一个新手司机，如果自己勤于练习，又有老司机的经验帮助，会很快地技能成长，当然如果是正规驾校的教练既有经验又有规范的理论是最好的；一个汽修学校里的学生，他可能非常懂车辆构造和原理，但他未必会开车；一个开车经验非常丰富的老司机，他可能未必懂得车辆的构造；但不管是谁要上路都需要老老实实学习教材和交通规范，只靠经验的老司机也可能会翻车；最后，再牛的司机，车里只有一点油也是跑不了多远的，所以油加满是必须的，要注意区分你加的是柴油还是汽油噢。