百度无人车吃罚单，但它正在把你赶出驾驶席！

自动驾驶，来的比你想的快。

百度创始人李彦宏在今天的百度世界大会上透露，百度无人车已经收到了一张罚单。这意味着，无人车量产已经近在咫尺。

百度计划在2018年底，实现无人驾驶小巴车的小规模量产，2020年，实现量产无人汽车。

作为国内自动驾驶领域的领头羊，其实百度只是这个领域的众多玩家之一。

不久前，谷歌母公司 Alphabet 就宣布，旗下自动驾驶公司 Waymo 实现了完全无人驾驶状态下的乘客运输。

传统汽车公司们也不甘落后。福特的目标是，4年后推出一系列无人驾驶车辆。日产则宣布，2018 年实现多车道高速公路自动驾驶，2020 年实现正常城市街道自动驾驶。

自动驾驶，正在商业巨头们你追我赶的竞赛中，飞速发展。按照这个速度，如果说20年后自动驾驶得到大规模普及，一点都不夸张。

而自动驾驶技术成熟的后果，很可能是人类驾驶的被替代。

业内多位大佬已经预言：未来人类驾驶将成为违法行为。这其中，就包括阿里巴巴总裁金建杭和特斯拉创始人埃隆马斯克。

“开车的行为太危险了，未来人类会将开车列为违法行为，你不可能让一个人类驾驶一个重达两吨的死亡机器”，埃隆马斯克认为。

这些言论不无道理。人类驾驶，每年正在“杀死”百万生命。

据世界卫生组织统计统计，目前，车祸每年在全世界范围内造成的死亡人数达到124万。预计，这个数字在2030年可能达到220万人。

其中，人为操作失误引起的占到90%。

自动驾驶技术，将大规模减少此类悲剧发生。

计算机比人具有更强的感知能力和更快速的反应能力，且不会产生疲劳、愤怒等情绪导致做出危险的驾驶决定，也不会因为酒驾、分心问题而产生操作失误，这意味着交通安全性将大大提升。

有国外报告表明，自动驾驶将把交通事故率降低90%。

此外，自动驾驶的优势还有很多。比如，减缓交通拥堵、解放乘客时间、降低温室气体排放，从而促进社会经济发展和改善人们生活方式。

当然，现阶段，自动驾驶的发展还面临着各种艰难险阻。

要想真正实现城市自动驾驶，除了要研发完美的自动驾驶技术，还需要配备支持自动驾驶汽车运行的配套设施，如道路、法规等。

但是，“百度”们正在把你赶出驾驶席是必然的事，而且是件好事。