KTM 新势力强力登陆 2017 米兰展

展会前沿资讯预览

●KTM 790DUKE“手术刀”发布

●   KTM 790 ADVENTURE R概念车亮相

●新一代达喀尔战车KTM 450 RALLY

●全新LC8c水平双缸发动机

KTM 790DUKE

11月7日（米兰时间），KTM在意大利米兰展上发布了全新产品——KTM 790 DUKE，同一时间亮相的还有一台KTM 790 ADVENTURER概念车，意味着KTM的产品线将进一步扩展，这全都要归功于全新一代的799cc LC8c水平双缸发动机。

去年的意大利米兰展，KTM790 DUKE的概念车“手术刀”在展台上揭开了神秘面纱，其LC8c发动机的数据震惊全场。今年，KTM携市售版的790DUKE卷土重来，卓越的表现性能和高规格配置足以在竞争激烈的600cc至1000cc街车市场投下一枚重磅炸弹。

KTM CSO Hubert Trunkenpolz先生向在场的媒体记者和来宾说明了KTM的现状，2017年是KTM在增长和盈利方面具有里程碑意义的一年，他强调了KTM作为欧洲最大的摩托车生产厂商的地位。全新的发动机平台，不断增强的研发能力，日益增长的全球雇员，截止目前已将超过280个世界冠军收入囊中，KTM在前进的道路上马力全开！

Trunkenpolz先生在展台上正式向大家介绍了KTM790DUKE，这台车配备了极致紧凑的全新LC8c水平双缸发动机，迸发出105Hp的峰值马力和86Nm扭矩，同时配有无以伦比的电子包。这是一台纯粹的KTM，强势、精准，对于那些更注重推重比和操控性，而不是单纯追求生猛直线加速的车友来说，KTM 790DUKE完全满足了他们的需求。

KTM 790 ADVENTURE R概念车

米兰展同时还展示了未来利用LC8c水平双缸发动机发展出更多选择的可能性。举个例子：KTM 790 ADVENTURE R。众多ADVENTURE爱好者对这台车翘首期盼，它是一台轻量化，紧凑适中的旅行耐力车，具有卓越的穿越能力。

790 ADVENTURE R原型车完全体现了KTM“READY TO RACE”的品牌哲学。它的仪表台位置很高，单座，小LED灯和较低位置的油箱，这一切都表明KTM 790 ADVENTURE R的设计灵感来源于统治越野世界的KTM拉力车。他拥有强劲有力的LC8c发动机，轻量化高强度的车架和高品质的WP前后减震。而这台车的市售版本自不必说，也会配备极佳的骑行电子辅助包。

Trunkenpolz先生表示：我们致力于设计出同类产品中最具表现力的中量级旅行穿越车，通过设定领先的推重比，来激发出发动机的活力。KTM 790 ADVENTURE R原型车的设计理念来源于越野车的灵感， KTM是越野领域的市场领导者，我们在这一领域的积累是其他摩托车品牌不能轻易复制的。

KTM 450 RALLY

KTM摩托车运动事业并没有沉湎于既往的成功，而是不断向前发展，其中一个显著的例子就是KTM同时发布了一台新一代的KTM 450 RALLY，目标直指将连续第十七个达喀尔拉力赛冠军收入囊中。

历经两年的不断发展，十月在OiLibya Rallye Maroc第一次亮相，KTM 450 RALLY变得更轻更快同时更加灵活可靠。

一颗全新的450CC单缸发动机置于全新的车身中，封装在一个定做的最新款的车架内。受制于一套全新的发动机控制系统和改款的节气门阀体，带来了更加优秀的性能表现和提升的节气阀响应。

而具有真正KTM风格，专门为非厂队选手准备的的客户版KTM 450 Rally Replica有望在不久的将来上市。