圆梦时代，全新五局，辉煌中国

              圆梦时代 全新五局 辉煌中国

                  ——观央视纪录片《圆梦工程》有感

《辉煌中国》之“圆梦工程”

        百年之前，孙中山倾其毕生学力著《建国方略》，构建了自己关于“振兴中华”的宏伟蓝图：16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿整修全国水道运河，建设3个世界级大港，发展内河交通、水利、电力事业……百年之后，集全体中华儿女的智慧，孙中山先生所代表的那一代人的理想，日渐化为辉煌的现实。最近热播的《辉煌中国》第一集《圆梦工程》，记录的正是我国基础设施建设领域所取得的辉煌成就。

        纪录片中，中建五局的“超级工程”频频出镜，难于登天的项目从无到有。功崇惟志，业广惟勤，作为五局人，有感于五局国企典范的自豪感，有感于时代赋予中建人的使命感，有感于中华民族伟大复兴的中国梦。

        五局与国家的发展紧密接轨，与时代的命脉共同呼吸，回看近五年，是国家砥砺奋进的缩影，也是五局真抓实干的写照。最长、最远、最难、最险，这是一条光荣的荆棘路。

        我们建起了海拔最高的隧道。千山鸟飞绝，万径人踪灭。曾经山鹰都飞不过的山峰，雀儿山隧道的建成，现在10分钟就能翻越。

        我们建起了最长的跨海大桥。一桥飞架南北，天堑变通途。中建五局山东公司参建的青岛胶州湾大桥成为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一道靓丽的彩虹。

        我们建起了穿越极寒的要道。冰塞川、雪满山，曾经人迹罕至的高寒地区，中建隧道参建的哈大高铁落地，全长921公里，纵贯东北三省，成为了最为迅捷的航道。

        我们建起了难度最大的高铁。商旅不行，樯倾楫摧。新建铁路郑州至万州线（重庆段）ZWCQZQ-7标段工程——被业内称为国内外迄今为止风险最高、施工难度最大的高速铁路项目。中建隧道攻坚克难，终有所成。

        天行健，君子以自强不息。这是全新的五局，站在圆梦时代的中心，是构建者、是缔造者、是见证者。国家大干快上的五年，也是五局高歌猛进的五年。中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，突破时间的束缚，空间的桎梏，拼出人民走向幸福的版图。

        截止2017年6月底，中建五局中标城市地下综合管廊项目15条，共267公里；铁路项目19项，总合同额125亿，总里程360公里；高速公路工程27项，共1300公里。承建城市地铁与轻轨工程18项，共200余公里；隧道工程共300余公里。这一系列的数字背后，是五局人砥砺奋进的真实写照。每一个响亮品牌的标杆工程里，不仅是设备的更新、技术的进步，彰显的更是每一个五局人风雨兼程的精神力量。

        日出东方，其道大光。这是大道之行的圆梦时代，这是扬帆起航的全新五局，这是你我共筑的辉煌中国。