多么痛的领悟
公司新入职两位同事，第一次开会，大家自我介绍。我这个人爱调侃，轮我的时候，我说大家好，我是司机小邓，希望大家以后多多照顾。
说完，大家哈哈大笑。
你们笑啥？
不像吗？
前几天，有个三个朋友从贵州来成都玩，拉了一车古董来成都，说找大师给鉴定鉴定真伪，兴致而来。
晚上12点了，我和阿伟下车，陪他去买洗刷用品，没走出多远，砰的一声巨响，车祸。
我跟阿伟说，不会是阳阳他们吧。
他说，不会。
说了没一会儿，车上下来两人，还真是他们。
十字路口，两车都是直行，两边车的安全气囊都给撞出来了，人没什么事。
一交谈，对方94年的小伙子，想私了，他只买了交强险，没买商业保险。
我们不同意，先等交警来现场做事故认定。
交警来了现场一看，把两边驾驶员叫到跟前说，都是直行车时，要让你右方的直行车先通过。
运气好，我们在小伙子的右方，他负全责。关键是他只买了交强险。
什么意思？
交强险一般事故只能报2000，有人员受伤严重只能报1万，死亡最多才赔付10万。意思是没有商业保险，修车费用得由他全部负责。
我看到眼泪在小伙眼里打转。哎，这个教训对于他来说太深刻了吧。
我记得刚学驾照时，教练就说了一句话，一起车祸就改变一个人一生。
第二天这个事怎么处理的?
协商以后，让小伙赔6万。小伙没钱，那晚撞车车上都还有两位乘客，应该是跑黑车的。
咋办？
小伙把他刚花8万买的这个不到一年的车以3万价格卖给了修理厂，另外只有想办法东拼西筹3万给补上了。
真没钱？保险公司说可以走代尝这个方式。就是修车报我们这边的保险，修车钱，由保险公司向小伙索要，至于如何要那就是保险公司的事了。
事后，我们调侃阳阳，人家真是你老师阿，花钱请你上课！
为啥？
他在贵州开车也没买保险，而且自己平时开车也开的很野。这次车祸后，阳阳说，以后要心怀敬畏了。
这次事故对于我们几个而言绝对是成长，优秀司机一定是通过经历来成长的，一个司机优秀不优秀，不是看跑直路的能力，而是看应急能力，是否能化险为夷，是否能敬畏规则。
越是平顺，越容易自信，甚至自大，只有偶尔发生一些小意外才能提醒我们边界在哪里，我们若是敢挑战规则，规则就会惩罚我们。
不经历这些，可能越来越无视规则，一次来个大的，就再也没有机会反省了。
而且只有亲身经历了一些事才能成长，经验是不可传递的，因为经历不可传递。
上次去广州的路上，粟哥说开车时油门刹车都要缓缓轻踩，这样坐车的人才感觉平稳。粟哥是大家公认的秋名山车神，A本驾照，曾经是开赛车的。
我听进去了，后来有姑娘夸我，说坐我的车特别的放心，有安全感。
其实我人更有安全感，两块胸肌走路都要颤抖，哈。
以前我觉得开车要少踩刹车，费刹车片，这个认识是错的。
开车要多踩刹车，刹车是用来调整车距的，若是前车刹车了，你还不刹车？那不撞上了吗？前车刹车灯一亮，你就应该开始踩刹车，时刻让自己处于安全距离以外。同时，起到了提醒后车的作用。
我观察有很多人喜欢跟车跟得特别近，你是建立在一个假设的前提下：前车不会急刹。
什么是安全？
就是你要通过刹车或加速让自己时刻处于一个具有安全边界的区域里，是一个动态的状态。
有段时间，他们还真拿司机小邓调侃我，哈。
咱是有态度的人，做司机也要做个专业的老司机，为此咱还专门咨询了一些老前辈，如何做一个专业的司机小邓？
其实我蛮愿意帮前辈开车的，越是大前辈，越给人如沐春风的感觉。跟着前辈还能见识很多人，察言观色。
在贵州时，咱帮领导开过车，这里面学问大着呢。
假如我是司机，纯粹的司机，那么领导坐什么位置呢？
跟我是对角线关系，也就是我的右后座，所以我要提前调整车的方向，要让领导便于上下车，而且不能领导上车以后再倒车，而是一切都准备好了，领导关门的一瞬间，出发。
领导上车前咱要做什么准备？
冬天，要把车子热好，车内暖和和的。夏天，要把冷风提前开启，确保车内足够凉爽又不能太凉。
要把副驾驶的座位使劲靠前，确保领导有足够的腿部空间，把矿泉水放在后排扶手的水杯架上。
车内尽量的不要开音乐。线路要提前研究好，尽量不使用导航。还有不能有私心，不能说自己开着领导车去兜风了。
现在朋友们出去多喜欢喊着我，因为我是个很优秀的老司机，安全、稳重，谦虚，就是长的丑了点。
上次我问粟哥，如果是朋友的话，同时有三四位朋友，那么谁应该坐副驾驶呢？
他说，这就需要权衡，三四个人里，谁最重要，那么让谁坐副驾驶，便于他跟我聊聊天，若是大家都差不多？那让女士坐副驾驶，因为你朔哥我喜欢女的。
就是说，当非职业司机开车时，主宾的位置是：副驾驶。
当职业司机开车时呢？
副驾驶是秘书坐的。
例如，上七里坪，我开了一辆7座商务车，那么最好的位置肯定是副驾驶，第一是可以跟我聊聊天，我最喜欢听别人唠嗑了，第二视野是最好的，景色是最美的。
咱是个爱学习的人，为此我还专门上网搜了这方面别人经验的学习。
说了开车，咱来说说坐车。
坐车有什么要注意的呢？
女生坐已婚男士的车子，要尽量避免喷香水，还有就是下车要检查头发。看一个女孩懂不懂事，就看这两个细节，足够了。
就是尽量避免自己给对方带去不必要的麻烦，跟家里母老虎解释这些太难了，你想想女人本就是奇怪的物种，你解释吧，她说你辩解，你不解释吧，她说你肚子里有鬼，你说就是有鬼咋了？她说你终于承认了吧？
还有一点，就是上车一定要系安全带，有人会问，我这么做会不会显得我不信任驾驶员？
其实你这是对驾驶员的基本尊重，倘若真出了事故，全车人都活着，就挂了你一个，你是尊重了驾驶员还是没尊重他？
哪怕后排也要系上。
自驾旅行的时候，我观察大家都喜欢抢副驾驶，副驾驶应该让清醒的人来坐。
有人喜欢在车上睡觉，他是不能坐副驾驶的，否则很容易催眠驾驶员，还有就是喜欢照镜子的人、喜欢拍照的人都不适合坐副驾驶，因为小动作太多会影响到驾驶员，还会遮挡着后视镜。
做人做事有很多细节需要注意，其实坐车也是有很多细节的，需要在日常生活中仔细观察，自己总结，例如关车门时不要太用力，轻轻一带就可以了，好一点的车子都是带自吸车门的，自己就关上了，不能“砰”的一声，有的人关门用上了毕生的力量来关，吓死宝宝了。
另外，坐别人车尽量不要吃东西，口香糖可以，但是吃完以后要用纸包起来，放到自己的口袋里，带走。自己没喝完的半瓶水也要带走。
若是时间足够，就帮车主收拾一下车子，不能因为自己坐过而变得凌乱，若是雨天，上车前要先蹭蹭脚底，否则就把脚垫弄脏了。
还有啥？
衣服要勤换，不能有太重的味道，若是味道特别浓又坐在副驾驶的位置，空调一吹，全车都闻到了，但是又不好意思说。特别是棉衣，天天穿就会有味道。
坐副驾驶时，千万不要大呼小叫，危险还没来，你先急了，你会吓着驾驶员的，你要绝对相信驾驶员，保持沉默就是对他最好的支持，你要相信一点，他比你更爱惜他的命。
前天，上山，对面车道有车弯道超车，还跑到我们道上来了，距离已经很近了，副驾驶的同事害怕，啊了一声。
我安慰他：没事。这个车速撞了也没大碍，而且是对方全责。
但他啊的一声，倒是把我给吓了一跳。
那年，我开着小越野，在荒郊野外的公路上，我把灯突然关了，到处一片漆黑，无比刺激而惊险的游戏，我问旁边的姑娘，你害怕吗？
她说，我不怕。
信任会使一个人敢把自己的命都交给你，被人信任的感觉真好。
昨天看到一个关注了很久的朋友马上要开他众筹的G500环驾中国边境线了，在招助理，条件是男性，驾龄3年以上，里程大于5万公里，身体健康，无不良嗜好，听话，人品好，有团队精神，有时间。
今天下午从山上回成都的路上，我跟阿铭说，要是我去投，说不定能选上呢，条件全满足，哈。
读万卷书不如行万里路
行万里路不如阅人无数
阅人无数不如名师指路
名师指路不如自己领悟
啊，多么痛的领悟！
