随遇而安的旅途：2021年9月：潮州•广济桥

从汕尾驱车200多公里就到了潮州。

根据百度介绍：

潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

广济桥值得一游，门票每人RMB20元：

检票口的工作人员乐乐呵呵地帮我们拍了这张入门照：

桥上的每个亭子是都有一个不同的名字，具体的典故出处还没来得及细查。

桥上的这只鉎牛是广济桥的重要组成部分，始建于清雍正年间：

作为被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”，广济桥上的这些联排的船只很有特色，白天可供游人行走，下午5点景点对游客关闭，5:30pm两边各留三只船，其余的船只会开到岸边，留出通道供货运船只通航和泄洪。

广济桥的夜晚亮灯后会是很美的，因为时间关系没能等到夜晚观看，多少有些小遗憾。