美国衰败的前兆

波音坠机：一个帝国落幕的前兆？

      任何一个大帝国在落幕之前，都拥有着不菲实力，都显得格外的老气横秋，都非常霸道甚至残忍，但随之而来的，往往是帝国的快速衰落甚至是落幕。

        这样的案例历史上并不鲜见，比如罗马帝国、阿拉伯帝国等等。

        商业帝国同样如此。曾经的灿烂辉煌，曾经的傲视群雄，但如果一旦不再进取，横蛮霸道，就离落幕不远了。

        比如三星手机，2016年不断出现电池爆炸，但它却表现出了超常的傲慢，现在在中国已经迅速衰落，由原来超20%以上的市场占有率位居第一，到如今已不足1%；

        还有苹果手机，以前在全球首发时，基本不带中国用户玩，后来出事了也表现出各种傲慢与霸气，现在在中国市场已经跌出前五名，靠降价来保命。

        半年内波音737MAX两次严重空难，全球停飞，波音公司以及美国所表现出来的傲慢和不负责任，恐怕又是一个商业帝国衰退落幕的前兆。

        虽然两次空难的调查结论还没有出来，但从已知事实的初步分析看，大家比较认同是波音737MAX存在飞控系统设计缺陷，更要命的是，飞机自控优先级高于人工操作，即使飞行员发现不对劲，想要人工接手操作，也抢不过电脑，而波音对此未详细告知，飞行员也没有进行相关训练。

        这就是说，即使飞机上有最优秀的飞行员，也形同虚设，与其他乘客一样，不过是随时等死的殉葬品。

        面对这样的事实，波音公司和美国政府的回应却让人意外，表现出空前的傲慢和不真诚。

        短短半年内，两次相似的空难，数百条生命瞬间消失，通常情况下，出现了这样的重大事件，涉事方都会非常慎重、自省，并快速自查相关原因。哪怕是出于企业的基本伦理与人道主义精神，都会这样做，也应该这样做。

        但是，令人遗憾的是，波音和美国没有这样做。它们最初的回应，总是强硬地坚持“信心论”，认为对737MAX的安全性有足够自信。美国交通部长赵小兰还特意搭乘737MAS去华盛顿开会，为波音站台作秀。

        当停飞禁飞737MAX风潮席卷全球之后，波音仍然发出很不真诚的声明：“我们了解监管机构和客户已做出他们认为最适合其本土市场的决策。我们将继续与他们交流，以确保他们获得所需的信息来保证对自身机队运营的信心。”

        从这些姿态可以看到，为了利益和面子，美国缺少了对生命的敬畏与对逝者的尊重，一味地散播“信心论”，除了欺骗自己，还在愚弄顾客，直接显示了冷漠、自负与傲慢。

        但是，一个大帝国即便再伟大，再强硬，再霸道，也挡不过消费者对自己生命的珍惜和市场规则的检验。

        这几天，它们的霸道和不真诚，已经给波音带来了巨大的损害：

        首先是信任上的损失，人们很容易想到，这型飞机甚至整个波音的飞机还有没有安全保障。

        其次是巨额索赔，要知道停飞会给相关航空公司造成巨大损失，它们会不会向波音索赔？挪威航空公司已经把账单发给了波音。

        再次是股市，波音市值两天内蒸发260亿美元。

        此外，未来还极有可能出现全球大规模退货，如果全球退货，波音将遭受最高5845亿美元的损失，两个波音都赔不起。

        直到这个时候，特朗普才被迫宣布波音737MAX停飞禁飞。尽管不再死要面子，还算有点良心，但为时已有点晚了，一个大帝国的死撑与不真诚，在世人面前暴露无遗。

        我们只能这样理解，一个昂首向上的高傲头颅，当它昂首得连脖子都快僵硬的时候，指望它能突然低下头来，难度确实不小。

        如果一个大帝国对世界太过的霸道，太过的不真诚，太过的不讲道理，回馈给它的自然也是全球“背叛”。这几天，在华为5G问题上，全球包括美国盟友在内，都不再听从美国号令；美国要求意大利不要加入“一带一路”，意大利的回应却是“我偏要去中国”；美国大使直接写信威胁德国不用华为5G，默克尔的回应却是“我们自己作主”。

        总之，波音坠机虽然也许只是一个偶发的突然事件，但从事前事后整个过程来看，不仅波音，整个美国如今都显得非常老气横秋和不讲道理。

        把波音坠机看作一个大帝国落幕的前兆，也许并不为过。