南法自驾从里昂到马赛，最美薰衣草竟在这里！【18】

乱入个题外话，这些年也在研究城市旅游品牌、特色小镇之类，也欣喜于乌镇及其旗下的古北水镇、乌村等正风声水起，知道乌镇在搞戏剧节，多次派员赴阿维尼翁考察过，希望其早日有我们所体验过的全民全城热闹。

看到这海洋的背景与穿海魂衫的前台小姐，就知道我们已顺利抵达马赛曲诞生地的酒店了，从阿尔勒到马赛也是大路通畅无啥好表。还是老策略，将车停在酒店停车楼两天，公交步行逛马赛去也。

纵览马赛老港：注意看中间，满满的帆船与游艇啊，嘿嘿。去之前各种帖子都道马赛脏乱差，一个劲地担心治安担心景乱，没想到：

好漂亮的马赛呀，这是俺们一组人马一致的观感。

还有要为马赛公交的不少黑人师傅插播个赞美广告：懒得或者不说英语，也懒得弄明白几个人坐几站要多少硬币，面对我伸过去的一把硬币与这几个人到哪一站要多少钱的问询，他们一律是使眼色你赶紧往后面车厢里坐着去吧，不要站在这里困扰我，嘿嘿。至于碰上英语好的白人司机，就完全不是这样。

住在马赛新区，这个由老厂房或办公楼改造的商场很有个性味道，“LES DOCKS”，值得小资们一逛。

买了第二天一早的峡湾数小时游。

老港新到猎物，现场分割，有点血腥，哇。

港口边上的店里，老板极力推荐金枪鱼，果然相当赞。

所有人都知道这张图是巴黎，凯旋门，为毛贴到南法游记来呢，就是因为这样的环岛，大法国到处都是----环岛、环岛、环岛！

行程临近尾声，让俺表一表在法国开车的感受，回答开贴的自问，在法国开车并不难，但几天的自驾下来对于欧美开车有了更深的理解。其实在穷游全球自驾的论坛上很多人都写到了这种体会，就是关注路权、路权、路权！

个人以为在国内开车养成的习惯如果在国外自驾称得上危险因素的，几乎都是漠视路权造成的，比如左转的急着抢在对面直行前转过去，比如并线加塞的、辅路进主路的、各种转弯的，只要直行车队中有个空隙就塞进去，后面的直行车您就踩刹车吧，反正我塞进来了撞了我算你追尾全责。

第一次在美国自驾时就学到一项技能，叫就辅路进主路尤其是匝道进高速时，直行没车了，你要冲进去地板油加速！这意味着即使后方很远处的直行车辆也不会因为你的进入而有减速困扰，因为那是人家的路权！

环岛行进，路权在环岛内的车辆，从外边来的只能等着没车了再往里进，比如同伴开车候在环岛入口，见左向来车打起右转向灯，以为它会从上一个口出环岛，就起动了，结果人家提前打灯是要下一个路口出，结果我们只能急刹。

大法国狂爱环岛，南法很多路上几公里就一个，虽然没有凯旋门12个出口这么邪乎，但良好的路权意识不用立交也同样通畅。

此次南法开了很多的低级别公路，双向两车道，还不是很宽的那种，进入的小叉路还很多，却没有见到过拥堵。我们这些多数时间在国内开车的人，在国外见了多小的路口也会减速，怕窜出个车或人刹车不及。

在南法有很多次，乡间路上远远地就看见有车要拐进来，多数人都会长时间等着你开过去再进（当然在大城市法国人开车也挺浪漫的。。。）所以你轻视自己路权的作法基本木有危害，顶多是白白减了速而已。

但是如果你不重视别人的路权你的危害可就大了去了，因为那些道路上行驶的司机们，一朝路权在手，脑子里基本想不到别人会抢行，也基本不会避让或短少避让技能，这些年国人在海外自驾的血泪教训也不少，基本跟路权有关！明天又要出发了，算是给自己也提个醒！