中凯雷克萨斯告诉你如何通过设计改变企业的命运

1983年8月，丰田董事长丰田英二在一次会议中提出了创造一部豪华轿车称霸全球的构想。目的很简单，就是和奔驰和宝马抗衡，但是经过多年的努力，雷克萨斯却在人们心中留下了"平顺，可靠，中庸"的形象。

为何？请看一下在设计改版前的车型图片你就能明白为什么了。

这是雷克萨斯LS 400，它由于搭载了全新的4.0升V8发动机和采用了后轮驱动，即便发动机加足油门全速运转，也能拥有良好的车内宁静度、处于领先水平的车内舒适性。如此实力可以说对的上"平顺，可靠，中庸"的形象了。

经过多款车型的不断努力，雷克萨斯"平顺，可靠，中庸"的品牌形象算是在人们心中彻底坐实了!这样的形象不好吗？在雷克萨斯品牌初期可以说是挺好的，那个年代车辆设计风格普遍一致，以可靠的质量取胜是一大关键，可是在如今，在众多高质量、潮外观的品牌面前，似乎缺少了一些竞争力。作为一个要和奔驰宝马抗衡的豪华品牌，这种品牌形象确实还不够。

2012年，雷克萨斯国际总裁-福市笃雄提出:"即使雷克萨斯车型的产品质量过硬，但是过于平庸的外观很难让消费者留下深刻印象。"而改变这种局面的捷径就是设计。

雷克萨斯总设计师Yasuo Kajino在接受国外媒体采访时说:"我们正面临着一个巨大的挑战，雷克萨斯是一个年轻的品牌，相比其他竞争对手，我们的产品还稍显稚嫩。 我们必须重视这一点，而独具个性的设计理念正是我们要前进的方向 "。

纺锤形进气格栅第一次亮相是在2011年的纽约国际车展上。当时，雷克萨斯正式发布了全新的LF-GH概念车，这款概念车可以看作是现款雷克萨斯所有纺锤体前脸的先祖。F-GH概念车上，雷克萨斯第一次将纺锤形的进气格栅作为整车所有特征型面的出发点来进行立体化的雕琢。

上图是如今雷克萨斯LS的前脸，这种复杂的格栅能够带来怎样的视觉效果呢？由于格栅很密，有曲面造型，反光性强，当光打到格栅时能够产生比打在车身上还强的光影效果。格栅上的高光区域与暗部有非常均匀的过渡，从而建立非常漂亮的立体感觉。

雷克萨斯也因这次设计变革吸引了更多的消费者，实现了销量的爆炸式增长。纺锤形进气格栅并不是雷克萨斯的一次设计变革，而是在工业进步的道路上一次必然的审美升级。

作为东方匠心的代表，雷克萨斯按今天流行的话讲，在我心中一直是一个充满“佛系”基因的豪华品牌，无论是曾经温润如玉的ES、LS，还是追求动感的IS、GS，雷克萨斯的轿车产品，在彰显精湛匠心的同时，设计风格上大多是选择深藏不露，以静制动。直到近几年，伴随着纺锤形格栅设计的逐渐演化，设计师们逐渐尝试出了属于雷克萨斯的全新品牌形象，全新LS和ES的到来，便是确立了新一代车型由内而外颠覆性的设计理念。

随着汽车市场的竞争日益增长，豪华车型的选择也越来越多，除了传统的bba豪华车型，如今，越来越多的朋友青睐二线豪华车品牌，在这当中，雷克萨斯算得上是佼佼者了。

心动不如行动！换车季，云南中凯雷克萨斯全新ES诚邀您到店品鉴。云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年11月1日开业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。