人生能有几回搏，此时不搏待何时？

永不言弃

      随着国家节能减排的要求，柴油机排放标准不断升级。在汽车发动机先行一步之后，非道路柴油机也在迅速跟进。面对这个大趋势，企业必须要转型升级，跨越关口！当企业面临严峻困境的时候，我们该怎么办？

      我国燃油喷射系统行业竞争较为激烈，行业内主要由外资品牌和自主品牌两大阵营组成。外资品牌厂商凭借领先的技术优势，在国内设立合资或独资企业，在竞争中占据相对优势地位。 2006年，东北某企业斥巨资和国外某公司合作，上燃油喷射技术里最高级的共轨技术。国际上一些大公司也早就在共轨技术上下了血本，抢占汽车发动机市场。国内一家非常有名气的研究所，据说也研究出中国的共轨技术，在实验室获得成功，但它在商品化的路上，却始终未能有所突破。 在国内道路领域燃油喷射系统市场，以博世公司在国内设立的博世汽柴为代表的合资厂商占据了主要市场份额。在国内非道路领域燃油喷射系统市场，国内燃油喷射行业相关企业面临着世界知名企业从车机到非道路的技术转移和垄断。没有投资，没有人才，没有研发，没有在大量失败基础上的不断改进完善，国内燃油喷射行业步履维艰。

      在核心技术的研发和突破上，国内很多企业落后了，都需要奋起直追。

      我们的团队里，每个人都承担着自己应该承担的责任，责任在肩，现在是考验我们的时候。我们不可能期望市场会发善心，因为市场不相信眼泪，不同情弱者。抱怨前人和旁人，更无任何意义的。 面对现实，责任说与不说，其实都在那里存在着。企业要生存，要发展，只有奋起直追！临渊羡鱼，不如退而结网。我们要看到自己的不足，还要看到我们的一些优势，不断奋力前行！这里面，更需要戮力同心，更需要创新思维，大胆实践，把事情做好。

    时代需要创新思维，改变组织结构和分配制度，一切要围绕着客户转。海尔的“人单合一”就是一切以客户为中心组织资源。

人单合一双赢 张瑞敏谈人单合一

      我们要深入市场，以客户为中心，寻找到我们发展的途径！敢于担险，面对重大考验挺身而出，关键时刻豁得出来、顶得上去，不找借口、只找办法。 要积极主动帮助其他同志。帮助别人，其实就是帮助自己，因为我们是吃一锅饭的战友，我们休戚与共，我们的利益密不可分！

      把老产品干好，稳定市场，把新产品干好，抢占市场。 对于公司来说，在老产品保质保量的生产上，在新品的质量和交期上，需要我们攻城拔寨，攻克困中之困、难中之难、坚中之坚。困难的时候，是考验党员干部的时候。既然在岗在位， 我们就要扛着责任，带着感情，用心工作。

      要目标明确，责任到人，奖优罚劣，咬定目标。该奖励的一定要奖励，该批评的要敢于批评，凡是阻碍企业发展，损害企业和大多数职工利益的行为，必须旗帜鲜明，敢于较真碰硬，绝对不可欺软怕硬，遇到矛盾绕着走。不要虚假的人情，企业和大多数职工利益至上。要公平正义，要发挥民主，敢于公开，自觉接受群众监督，把公司的钱花在刀刃上。做人做事，要经得起职工的监督，要经得起时间的检验。工作上不能怕得罪人，不能当老好人，你好我好，最后企业不好，一切都是零！

      不惧、不慌、不乱，沉着应战吧！气可鼓而不可泄，咬定青山不放松，只有努力了，我们才不会后悔！

      沧海横流，方显英雄本色。 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！ 破釜沉舟，八百秦关终属楚；卧薪尝胆，三千越甲可吞吴！

此时不拼待何时! 坚持