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在第1000篇千字文发布之际，还是留给驻村这个宏大主题吧。

01私车公用

驻村交通需要自行解决，不得不私车公用。

由于带队领导开车“不托底”，加之能坐车谁还开车，领导自己几乎没开过车。

所以，我们两个驻村队员也没那福气，享受不了“领导帮忙把握方向”的荣幸。

又因为另一位队员是女士，所以大多数情况下，“私人御用驾驶员”的荣誉称号，就落在我的头上。

顺其自然的逻辑，导致我家车，就成了私车公用的宠儿了。

驻村一年多了，累计行驶里程将近2万公里了，累坏了作为驾驶员的我，也损耗了我的“私家公车”。

此外，除了加油费用可以报销以外，磨损折旧都是我在兜底，汽车保险、日常保养、车损维修、年度检车等开支，只能一力承担了……

当然，虽然也不是每次都用我家车，但是也至少占到了70%以上的概率了。

02修车保养

因为去村里单程就是215公里左右，往返就是430公里，加之中间跑一跑，每周大概就是500公里了。

日积月累，我的车很轻松就攒够了5000公里的里程，触发了5000公里或半年的保养“阈值”。

想想还真是如此，自从驻村以后，每年维护保养的周期大大缩短了，很少再看“半年一维护”的提示了。

车跑的多了，各种磨损就比较快了，这回就是因为车有异响，去维修检测，结果又发现发动机底总是漏油。

于是乎，拆开发动机查看油封，又发现离合器套组磨损快到了报废期，一环套着一环，如同推倒了多米诺骨牌……

离合器离合器压盘一个380，离合器片一个290，再加分离轴承一个85，这就是755。

另外，油封每个175，变速箱油一桶115，一套组合下来又花了290。

最后，才是解决异响问题，两个转向外球头170，再配个四轮定位60，还有300工时费，轻轻松松就花出去了1600大洋……

好在是跟领导商量了一下，这一回去村里开的是他家的私车，我就把自家的车直接放到维修厂了，不耽误我周末用车。

否则的话，就得周末自己去修车了，耽误时间不说，还耽误家庭用车！

03汽车年检

趁着有空，我打算尽快检车，10年以上的车每年一回，跑不掉。

没想到，年底扎堆检车的人还真不少，可能也是因为年底扎堆买车的人多？！

本来预约了家附近的一个检车点，还在12123上提前预约了时间，结果开车一去实地，才发现排队了大几十辆车。

待检的车都排在大街的道路上了，每辆车大概是50分钟检测时间，这估计要等到猴年马月了。

我打了这个检测点的服务电话，问“提前预约的车主还需要排队吗”，才知道“预约是口罩时期的举措，已经早就取消了”……

得！这个地方是不能“硬排队”了，我马上决定换个时间，或者是换个检车点。

综合思量一番，还是换个检车点，比换个时间再来，性价比更合适……

于是乎，我去了另外一个犄角旮旯的检车点，排队的车很少，整体上服务还不错。

这个检车点费用虽说也是330，但可以用人保的“检车优惠券”，每辆车每年可以抵扣80，也就需要自费250了。

另外，还有几个额外信息分享一下。据工作人员说，以前老车半年一检的要求，也已经取消了。检车之前，记得先消除违章记录，最好带上行车本、保险单、三角架等物件。

一番折腾至此，保养、修车、检车等“大事”终于搞定了，剩下就是保险续费这一个待办事项了，看看“双十二”有没有优惠活动吧……

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