2020-12-27 如何快速教会新手调节汽车后视镜

小张有驾照两年了，刚买新车，上路开车时硬拉着驾龄3年的小刘当陪练。练车期间，各种新手问题层出不穷，险象环生。令小刘最头疼的一个问题是对后视镜的调节与使用。后视镜是开车时最重要的一件辅助工具，没有后视镜，就无法判断汽车后方的情形，在变道、倒车时，此技术更显得尤为重要。

看着小张胡乱的调着镜子，小刘急的直跺脚，他只能口头说着好好调后视镜，其他的却一点帮不上忙。因为后视镜的调节因人而异，与座位的位置与驾驶员的身材有关，这个事小刘没法直接帮。因为后视镜的问题，导致小张即使上路连续练了多次，依然不敢变道，练车迟迟没有进展。

小刘冷静下来，与小张交换了主副驾驶的位置，准备给小张示范倒车入库的注意事项。就在他看后视镜时，突然灵光一闪，虽然看后视镜受客观环境与人的形体的影响，但是镜子里的画面是唯一的。我们需要在后视镜中，看到自己的车身、地面、与邻道的车况，这个是唯一的。于是，小刘赶紧将此时自己看到的画面，用手机拍下来，并要求小张仿照这张照片，调节后视镜。调节完后，小张激动的说，她终于知道怎么调后视镜了。并且在后续上路跑车练习的时候，对于变道的方法，越来越熟了，也有自信了。用她自己的话说就是：“我终于知道别人的车距离我多远了，哈哈”。小刘也露出了慈父般的笑容。

从这件事中，我们可以了解到，虽然一个人会开车、是老司机，但不一定是一个好老师。掌握了技术也不是真正的会了、通了。我们只有把我们的知识能让初学者弄明白，并且亲测可行，这才算是对这个知识点真正理解了。

从这件事我们学习到以下几点：

1）一个人掌握的知识如果不能分享给初学者，那说明他并没有全面掌握；

2）以结果为导向的前进，才是有效的。盲目的喊口号努力，也可能会成功，但是耗费的人力成本、物力成本比较多。