肯定有问题

7.22暴雨之后，尽管我的车没有进水，没有明显的毛病，但好像是受了潮，开动中一直有点小问题，让我很是不爽。

最明显的问题是，在二挡刚刚切换三挡，离合松开之后再给油的时候，有明显的耸动，短暂的忽快忽慢。

这个问题一直让我耿耿于怀。后来，儿子开车的时候也感觉到了这种状况。

于是，他们娘儿俩就一起到修车店去了，花了三百多换了一套火花塞。修车店老板说，你的车十几年了，反正火花塞也到寿命该换了，先把他换了看看情况再说。

我问儿子，换完之后，你开回来的路上感觉如何。儿子说，好像是好了一点。

我又试驾了一下，不行，毛病仍然没有解决，估计是被修车店忽悠了。再细想，也不全是，火花塞确实也差不多了。

两天之后，我又去了那家修车店。

修车小伙儿开出去试驾了一下，说没啥毛病啊，应该是离合器松开太快，导致半联动的问题。

我告诉他，这车我开了十几年了，这次肯定有毛病，不是操作的问题，你再仔细查查。

小伙子打开了发动机盖子，把护板也打开了，露出了四个点火线圈，让发动机怠速运转，然后开始一个一个地用手往下摁线圈，摁到第二个的时候，突然就松了手，“啊！~~~~”被麻到了。

终于找到问题了，是线圈老化漏电。

找到毛病，剩下的就不是事儿了。

又花去我300大洋，换了一套线圈儿。这下子，彻底解决了问题，车子再也不抖了。

有一句话说的好，知子莫若父。

我再总结一句，知车莫若老司机啊！