阿里巴巴的国家模式

走过了风光的2014年，进入2015年的阿里巴巴，似乎有点开头不顺的意思，从年初，京东年会的讽刺淘宝假货太多，到后来国家工商总局发表白皮书，从政府层面点出淘宝的假货问题，导致股价下跌，到这几天的支付宝与微信的红包大战，就连马云并不在乎的中国首富的位置，也在股价下跌后，让位了。作为中国互联网毫无疑问的领头羊，阿里巴巴的赚钱能力，是毫无疑问的，甚至利润率要比被称为高利润率代表的苹果还要高。

作为中国乃至世界电子商务的代表，阿里巴巴可以说已经实现了它最初的目标——改变人们的购物习惯。不仅仅是改变的人们的购物习惯，而且还创造了一个属于电商的狂欢节——双十一。

很多人把阿里巴巴和亚马逊比，因为他们都是电商，但是似乎又没有可比性，阿里巴巴没有自营商品，不管是天猫还是淘宝，商家都是网上开店的形式；很多人把阿里巴巴和eBay比，因为他们都是商家网上开店的模式，但是似乎又不全是，eBay面向的C2C，而淘宝是C2C，那天猫呢？是B2C。对于阿里巴巴的定位，马云的回答是——大数据公司。在我看来，阿里巴巴是具有“中国国家模式”的平台企业。

说阿里巴巴是一家平台公司，这是有比较高的认同度的。那什么叫“中国国家模式”呢？阿里巴巴和把中国看做一个企业来看所采用的商业模式是一样的，那就是靠平台和制度赚钱。

阿里巴巴基本构建了一个电商王国，形成了从供应商、零售商，到用户、金融、物流一整套的利益链条和生态系统，在这个王国呢，各自扮演者各自的角色，去完成各自的任务和目标。阿里巴巴作为这个王国的“政府机关”，控制着这套系统的运转、维护，并借助“税收”，获得收入。那何谓“税收”呢？一方面是金融方面的收入，另一方面就是店铺的保证金、技术服务费等费用，当然了还有其他的诸如广告、排名等费用。

“税收”是靠制度来保证其“合法化”的，2013年，阿里巴巴单方面的提高店铺的保证金和技术服务费，在社会上引起了较大的震动和关注度，最终尽管得到了解决，但不得不否认的是，阿里巴巴与店铺之间，确实制度上存在意见的分歧。而在2014年，支付宝出台规定，将向使用信用卡付款的用户，收取1%的交易费，这也被解读为，阿里巴巴开始想用户“征税”。

当然，之所以店铺接受“征税”，看中的，还是阿里巴巴搭建的电商平台和庞大的用户量。就那阿里巴巴创造的电商购物狂欢节双十一这一天来看，2014年的双十一，成交额就高达571亿元。庞大的用户群和交易额，形成了良性循环，用户多了，商家进驻的更多，商家进驻多了，会引来更多的用户。

但看似庞大的交易额和阿里巴巴营造出来的创富神话，让人相信这个平台是公平的，都是可以赚到钱的，但事实却是，阿里巴巴很富有，天猫、淘宝上的大型店铺也很赚钱，但中小型的店铺，却出现了赔钱赚吆喝，苦苦支撑的情况，出现了巨大的贫富差距。

除了巨大的贫富差距，假货问题，也是阿里巴巴无法回避的问题。2015年年初的国家工商总局发表白皮书，直指阿里巴巴平台上的假货问题，尽管最后得到了和平解决，阿里巴巴也开始整治平台上的假货问题，但如果真的那么好整治的话，也不用拖到现在了。

不只是阿里巴巴的商业模式和中国的商业模式一样，连现在存在的风险也是中国环境下所特有的。

正如马云之前提到的，杀死阿里巴巴的可能只是一个政策。除了这个，阿里巴巴似乎还存在着另外的风险，那就是政治斗争。

从马云的外经贸部的翻译，到后来创建阿里巴巴，到后期的阿里巴巴融资，都似乎于中国的政治密不可分，在阿里巴巴的众多投资者中，也有红色背景，而最近的在外媒的一些评论中，提到了马云和阿里巴巴的靠山倒了，映射马云和阿里巴巴似乎“站错了队”。至于是不是那就不得而知，但从工商总局发布的白皮书可以推测，国家层面似乎开始有意无意对阿里巴巴进行修正。而在中国经商，与政府和政治的关系，一直是悬在企业家头上的达摩斯之剑。

阿里巴巴借助收购和入股的方式，继续加固和扩大自己“王国”的边疆，但在疯狂的增长后，阿里巴巴需要停下来，处理一些很重要的事情，不然，阿里巴巴就会像一辆高速的汽车，随时有失控的风险。

尽管与工商总局之间的纠纷，得到了缓和的解决，但在美国，似乎并没有结束，已经有外媒报道，已经有律师团，准备状告阿里巴巴，而做空阿里巴巴股票一方也在蓄势待发，等待时机。

不得不说，进入2015年的阿里巴巴有点不太顺，这辆高速行驶的汽车，是到了该减速的时候了，减速并不是说明落后，而是为了控制，为了更好的出发。

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