王刚:从阿里“中供系”核心人物到中国投资界的传奇

2019-09-26  本文已影响0人  流光梦南

王刚何许人也?

2002年王刚加入了阿里,进入阿里支付宝商户事业部,花名“老聃”。

老聃是谁?可能很少有人知道但是他的另外一个名字肯定是家喻户晓,老聃其实就是老子。在道教中,老子被尊为道教始祖,称“太上老君”。而王刚后来在阿里的表现和成绩,的确没有辜负他“老聃“的名号。

阿里的拼命菜鸟!

阿里的老销售能力肯定非同一般,刚入职的王刚就是一只小菜鸟,可是谁都不知道,这只小小的菜鸟骨子里有着一股老员工早已没有了的狠劲。菜鸟想要在激烈的竞争中生存下去,需要付出的必定更多。

菜鸟为了想要成长,就得拼命。

王刚的确很拼命,为了争夺年度的销售冠军,他经常忙得没有时间吃饭。用自己的话来说就是在外奔波了一天回到公司开晚会,早上的早餐还在会议室的桌上。

王刚在阿里的迅猛成长,除了拼以外,还有重要的一点,就是不走寻常。另辟蹊径。

当其他的销售都在遵循先拜访工厂客户再联系贸易公司这样一个流程时,王刚则反其道而行。他发现先把贸易公司搞定再拜访工厂客户,事情会变得简单很多。用他自己的话来说,这样的事情简直没有一点挑战。

作为一个销售员,说搞定客户没有挑战,这是一个多么狂的人。

自古狂人自有狂的资本。

在王刚眼里,他自己的销售方法其实就是和传统销售背道而驰的方法,他甚至为此命名为《反传统销售》。传统销售就是像客户滔滔不绝的讲解自己的产品,然而却忽略了客户本身。而他的反传统销售就是要更多的了解客户,从客户自身切入。看过《人性的弱点》的人都知道,戴尔卡耐基在书中明确阐明了,从人性出发,一切就会变得水到渠成。王刚的反传统销售和卡耐基的观点似乎不谋而合。

离开阿里,天高任鸟飞。

2002年王刚连续三个月拿到了金牌,马云为此和他一起吃了一次饭。饭桌上,马云对王刚说了一句话:“一个人的成绩不可能超过他的目标。所以一定要定一个更高的目标。”也许马云的这句话,从此在王刚的心里埋下了一个更宏伟的目标。

2012年王刚离开了阿里,开启了他在投资界新的征程。

十年的阿里任职经历赋予了王刚丰富的商务经验和商业嗅觉,而这正是日后他成为优秀投资人的重要资本。

同年,一个和王刚注定要“续前缘”的人也离开了阿里,他就是程维。

巧的是王刚和程维在阿里支付宝商户事业部是同事,两人相识多年。

程维创立了滴滴,而当滴滴还只是存活于PPT上的时候,滴滴收到了它的第一笔投资70万,而这笔投资来自王刚。他成为了滴滴的创始投资人。

也许王刚自己也没有想到,这一笔70万的投资,奠定了他在中国投资界的地位。

六年前的70万投资在六年后带给了王刚35亿的回报,投资回报率达到了惊人的一万倍。这已经不能用优秀来形容了,这就是投资界的神话。

投资程维,除了程维是他曾经在阿里并肩作战的兄弟之外,更是因为程维这匹千里马有幸遇到了王刚这位伯乐,这是程维之大幸。程维也不负王刚的信任和支持,滴滴最终带给了王刚数以亿计的回报。王刚这位伯乐能遇到发现程维这匹千里马,这是王刚投资生涯之大运。

曾有人戏称70万在北京只能买一个厕所,而王刚则用70万撬动了中国打车整个市场。

滴滴的成功并没有使王刚满足,作为一个天使投资人,王刚敏锐的嗅到了货运物流的商机。于是他把目光瞄准了两家估值均超过10亿美金的独角兽公司,运满满与货车帮。这一次,王刚再一次在心里设立了一个宏伟的目标,他要整合这两家相互竞争敌对的公司。

王刚目光所到之处,必将大放异彩。

合并的过程是无比艰难的,相逢一笑泯恩仇是江湖人的快意恩仇,而王刚所处的不是江湖,是商业战场。想要让曾经你死我活的双方握手言和同舟共济,听起来似乎不可能。

所谓奇迹就是化不可能为可能。

王刚和货车帮CEO罗鹏、运满满CEO张晖的会面是在上海皇甫江的一家酒店房间里。这次会面,为两家“换干戈为玉帛”打下了基础。

这场历时三个月的谈判,辗转深圳、杭州、成都、贵阳、上海、北京等地。而这场谈判的主要分歧在于,合并后由谁担任CEO?这是整个交易的唯一核心问题。

王刚大胆的采取了两家公司整合之后保持原来的运行结构不变,也就是说整合之后罗鹏是CEO,而张晖也是CEO。至此货车帮和运满满正式合并为“满帮”。

王刚的“一企两治”开创了中国企业整合史上的先河。

为了使两家公司的文化能够更快更好的融合,王刚在满帮成立之初提出了“圆融合一”的管理思想和“四颗心”的企业文化并亲自参与了公司LOGO的设计。

所谓的“四颗心”指的是将心比心、公心、匠心和一切以客户为中心的四心文化思想。不得不说,王刚看的很深很远,他知道两家合并的公司想要更好的磨合,那就必须团结一致,不搞特殊,更不能相互排斥。王刚一颗心,罗鹏一颗心,张晖一颗心,满帮一颗心,四心相连,才能走得更远。

满帮成立半年后,公司业务范围便已经覆盖了平台、交易、科技运力、金融和保险、新能源、物流地产、车后、无人驾驶和国际业务等九大事业板块。

满帮的飞速发展再一次证明的王刚的深谋远虑高瞻远瞩。

如果没有王刚当初坚持合并的出心,也许现在的货车帮和运满满还在拼个你死我说,而两家核心业务一致的公司,到最后势必只能留下一家。一家出局,一家也势必元气大伤。王刚早已看到了只有握手言和这一条路才能让两家公司再货运物流这条路上长久的走下去。

王刚的观点是,合并是在以时间换取空间,继续对战也可以,也许十年能够分出胜负,但没有必要。与其消耗时间,不如大家一起搞建设。

大手笔才能配得上大目标!

满帮被王刚寄予了重望,他要在十年之内把满帮做到全球最大的运力平台。果然是目标必须大于成绩,王刚给自己设立了一个更远大的目标。

正所谓金钱铺路,万事好筑。

王刚深知想要完成这一一个壮举需要的不仅是豪情,还要有庞大的资金支持。对于庞大资金的具体数额王刚给出的答案是80亿。他要用80亿来为满帮招贤纳士,添砖加瓦。

好远大的目标,好大气的手笔,好一个王刚!

阿里时期的王刚喜欢休闲裤配T恤,如今的王刚打扮却永远一副风仙道骨云淡风轻的模样。衣品是成长最好的见证,王刚的成绩配得上他现在的模样。

踏入投资界六年,王刚先后投资了70多家公司,成功孵化出了过个估值十亿级别的企业,这样的壮举让王刚在中国投资界足以凭他一己之力而呼风唤雨。

创业路上,需要的是脚踏实地地走好每一步。

关于创业,王刚有着自己独到的见解。

不要把风口当成红利期,而是要当成你的核心能力。雷军曾说过一句著名的话:站在风口,猪都能飞起来。王刚对此有不同的认识,让你飞起来的不是分,而是你强壮的翅膀,风是天时地利,然而创业者更加需要的是人和,只有自己的翅膀硬了,才能独立起飞,哪怕风停了。

王刚认为创业,如果没有对公司愿景梦想的能力,就不可能做出伟大的公司。

马云曾说过:“梦想一定要有,万一实现了呢”。王刚用实际行动高速了我们,梦想是一种能力,敢想敢做就有无限可能!

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