澳门导视标识研究1——城市解读篇

澳门，由澳门半岛、氹仔岛和路环岛构成，总面积32.8平方公里，常住人口68万，每天旅游游客（平均每天10万人）和商贸人流络绎不绝。

澳门是世界四大赌城之一，旅游消费、博彩服务等第三产业成为为澳门经济的重大组成部分，回归后，澳门已跃升为亚洲人均GDP生产总值第2（高于香港）。

澳门是东西文化交融相得益彰的历史文化名城，是中西文化历经400年磨合的产物，今天，澳门众多的名胜古迹、中外建筑及街区小巷，都成为凝固的文化，散发着其特有的迷人气息，成为澳门历经数百年风雨的见证。

靓丽的夜景

当你惊叹：在如此高人口密度的城市，街上根本难以发现路人随手丢扔垃圾，难道仅仅只是在于可能会被处以600澳门元的处罚？在背后与其城市管理体系的完善、健全密不可分、民众意识，在国内城市提出构建国际一流城市的背景下，澳门经验值得好好总结。

城市道路仅仅只规划2至4车道，但公共交通工具、汽车、摩托车、自行车、行人都如此自觉的各行其道、遵章守则、秩序井然……

4车道城市道路 最宽的四车道 单行道 澳门城市道路 澳门摩托车停放管理 停放整洁摩托车停放点 简洁的人行道 澳门城市道路标牌 澳门几乎看不到的机动车标示牌 澳门几乎看不到的机动车标示牌 澳门机动车标识拍＋信号灯（屈指可数）

摩托车是澳门主要的交通工具之一，无论白天晚上，街道、主行车道的两边整整齐齐停放着成排成行的摩托车，自成一体、自立一派、有模有样、整整齐齐，没有管理员，极其自觉，成为这座城市亮丽的一道风景线……

澳门早高峰的摩托车交通

澳门的市区没有规划紧急专用车道，但一切车辆都会自觉为紧急车辆让道；

澳门的人行道并没有太多的绿化和装饰，但厚实的隔离墩会最大程度的确保行人的安全；

人行道 最适合步行者的道路标识

澳门不是没有穷人，因为这是一个红包满天飞的城市。在澳门所有医疗、教育都是免费的，结婚有2000元的政府红包、生小孩4000元，老年人每月各类补贴可大6000元，年底全体公民分红达9000元。但在澳门，你看不到一个乞讨的；

澳门的城市管理充分体现了中西融合的特点。

近代澳门城市管理是在澳葡政府的管治之下进行的，其细致、合理的规划管理有力地促进了澳门城市的发展。以城市空间发展管理为例，大到土地利用、旧区改建、填海取地，小到社区垃圾的处理、晚间城市街区照明的管理，甚至是不牢不雅的街区门牌的更换都在政府的主导下，制定了详细的管理办法，推动了澳门城市化发展的空间质量。

澳门百年依然鲜活老街

澳葡政府对旧城区的改建重建，保留下了珍贵的历史文化遗产。2005年7月15日，澳门历史城区正式成为联合国世界文化遗产。

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