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2018元旦单车穿越西藏阿里,新藏线

2019-03-06  本文已影响58人  随风_翱翔
陪伴我在路上的小白

          2018的元旦前夕,拉萨出发,在一个冰雪覆盖的季节中,单车穿越号称生命禁区的西藏阿里,奔波于高原天路的巍巍昆仑上上219国道(新藏线)、、、、

      出发前,不知多少人好心的奉劝,一个人一部车太危险,何况你这不是豪车。。。大排量。。。更没有所谓的四驱传动。。。冬季里的阿里、新藏线、、几百公里不见人烟、、、不要拿自己的生命去冒险、、、、而我却显得轻松自然,确实,这样众芸而芸的生命禁区,巍巍昆仑上,对我而言只不过是常规的一条线,但绝大多数人来说确实属于涉险、、、

          因为高原的荒芜,三大运营商的手机信号均是时有时无,甚至很长一段路都没有任何的信号,(我有无线电台,最低可以保障通达3000公里以上),万一车辆故障抛锚很难得到及时救援(确实如此,在路上我就遇到了一个抛锚车辆,前后各有一个轮胎破损,原地等候了两天无人救援,我的路过顺手帮他补胎,打气,竟然把全身不足2000块的现金都要给我,如果当时手机有网有信号,都恨不得要当场给我转上一万),而我几乎携带了所有应急工具,作为一个火车都可以修理,而且持有火车驾照的我来说,不是机械损坏其它问题都可以忽略不计了。而且随车携带的物资装备设备,足够我在没有任何补给的情况下生存十天没有问题,只要车不缺油,一切都OK,当然了,很多人都在说西藏油耗大,但我感觉不同的是,同样加满45升一箱油,我竟然可以跑800公里,油箱内还大概有3升左右。。。。

子藏阿里的大部分路面都是畅通平坦的

        在路上的其它省市区域,我会选择更多随走随停的方式路边宿营,野餐,但在阿里,我还是选择了在车上住宿,因为有狼,甚至狼群,只有做饭的时候会下车,打开照明,烧好开水备好,吃完饭就可以车里面待着了,当然,我不能宿营,但睡袋和毛毯都是随车携带的。。冲杯咖啡,打开笔记本,处理一些照片视频什么的。。。然后一觉睡到自然醒。。。早饭就不专门做了,电饭煲里放上五谷杂粮,边开车一边煮着粥、、一个小时后热腾腾的八宝粥就出炉了。。省油还省时间。。。

阿里行署驻地狮泉河,阿里的最后人烟 不到阿里不知道荒凉,几百公里荒无人烟 有幸遇到了巡逻的边防战士 西藏和新疆的交界处,开始进入巍巍昆仑山脉 巍巍昆仑山脉--海拔5378米的红土达坂 界山达坂 奇台达坂 沿途拍摄到野骆驼 风雪中穿越最后一个海拔最低的达坂,到达新疆的第一个城市,219国道0公里处 219国道0公里标志

    拉萨出发,行程将近3000公里,历时十多天在路上,一路走一路感受着和平解放西藏时的困难艰险,在西藏最后一个检查站海拔5100多米(死人沟,解放西藏时,一个解放军运输队夜晚宿营,第二条早晨起来全军覆没,缅怀先烈的地方),由于涉密因素没有拍摄。。。

    最恶劣的条件环境下穿越最荒芜的新藏线,确实不是轻易可以做得到,没有一定野外生存技能,建议还是组队出发,彼此多一份照应,因为没有携带单反长焦,无法拍摄下绚丽的夜空银河景色,颇有遗憾吧,一路上更多的美景都让人有点审美疲劳了,但一个人毕竟还是安全第一,无法分身去拍摄下更多的美景美色,也许有一天我还会再走一次,真正的全副武装,不在人生一点遗憾。

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