从国企离职当Uber司机

2015-10-19  本文已影响37人  塔希提的风

大概在半年前,我从一家知名的国企离职。

可能很多人会说,国企多好啊,你干嘛要离职?那如果我告诉你,我离职出来做了一名专车司机,你是不是要当场昏倒?哈哈。

我真的做了一名Uber的专车司机。在深圳。

但是,有想法和抱负的我,怎么会只做专车司机呢?我可是有规划的好吧!

其实,在离职前,我早就分析了这家国企逐渐地不能支撑我继续下去,特别是在一家位于北京的知名央企收购了之后,就彻底成为了傀儡,就是那种好事总是轮不上,坏事总得同甘共苦的类型。

既然我在公司的市场、业务、信息技术方面都负责了内容,与其被人剥削,何不自成一派呢?于是,我也和几个有资源和技术的朋友,筹划着成立公司和经营项目的事宜,不过,并不和原来的业务完全一样,因为我的朋友在互联网领域比较厉害,所以我们更加倾向于用互联网思维来建立业务系统。

所以,这里就必须说到Uber的事情了。为什么要开Uber呢?我总结大概有以下几个方面:

1. 创业,代表失去固有的经济来源,Uber可以为我提供较为充足的经济来源。

2. Uber是一家典型的互联网企业,它的风格和文化和我是一路的。

3. 在深圳,很多打Uber的人,是做互联网行业的,开车的过程中,能够和不少的创业团队、知名互联网企业(腾讯、阿里等)的人直接接触,甚至还遇到几次腾讯的人直接在车里讨论还未上线的产品规划(大概他觉得车里不算是“外面”吧),也是一种有意思的体验,很多时候甚至可以有思想上的碰撞。

所以,为什么不呢?

现在,我基本上每天的日程规划是,早晚高峰期开Uber(高峰期补贴高),其他时间做创业项目。自己是老板,时间很自由,不得不承认的是,确实辛苦,但是人到30,如我们创业团队的朋友所说,真的想自己做一点事情,因为给别人打工,也就是那么回事,但是,经营自己的事业,就像一次新生,瞬间又充满活力,想法和创意又开始源源不断地涌来,这种感觉真的不错。

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