曾经的王者：索尼 SONY TC-D5M

今天为大家介绍的是索尼在1980年1月发布的一款盒式磁带采访机 TC-D5M。这款机器不管从外形和售价来看显然不是我们所熟知的“随身听”的类型，但在发布之初，立即就受到了新闻相关行业人士的喜爱。与大型磁带卡座相比它提供了一个更便宜，更小巧的便携式音频解决方案。因为价格很高，个人持有寥寥无几，所以几乎都是新闻机构采购。

售价高达十万零五千日元的TC-D5M(不包括配件)

TC-D5M 并不是索尼第一款便携式立体声录音机，还有很多针对业余和专业用户的其他型号，但是他们体积都很大，在同时期的产品中基本都是内置电源和配备全尺寸扬声器的型号，并不利于减小尺寸和降低重量，显然，这款机器的设计目的是在高音质的基础上更注重便携性。

机身概览 提供了单声道扬声器作为回放使用，虽然音质一般，但聊胜于无，在采访工作中非常实用。

该款采访机输入电压6v 足以提供给高功率放大器、限幅器和杜比降噪处理器使用。另外在话放部分，它提供了低噪声和较宽的动态范围，是D5M在户外优质录音的保证。

机身正面操作部分纵向是：磁带类型选择、杜比降噪开关、弹出按键、倒带、停止、播放、快进、录音、暂停。

横向是：计数器和计数器清零按键（这个功能在卡座和数据磁带机上比较常见用于快速定位）

正面左侧是耳机监听电平旋钮和6.35mm耳机口（已经插上3.5mm转接口）

两个拨杆是圆柱形头部有防滑纹路，手感非常特别，是这类机器的一大特点。

大部分便携机都有一种相同的问题就是抖晃和带速不稳，这种问题直接导致声音模糊不清和稳定性下降。大型台式卡座可以增加重量、配备更大的飞轮和大功率电机来减少这些影响。但便携机体积和重量就有比较多的限制了。为了避免这些问题，TC-D5M采用了和磁盘驱动器一样的原理，使用较小的主轴飞轮，与一个和主轴成90度角的电机接触，卷带轮上的一个锥形橡胶头与同样一个锥形主轴延长杆相接触，并且通过轻弹簧保持压力。在飞轮轴承里还内嵌一组线圈来测量转速，并且通过电路直接作用于电机的调速，这种方式响应非常快。这种方式有效的保持了转速稳定，不受运动、磁带摩擦、温度和电池电压的影响。

与磁盘驱动器cd机类似的驱动装置带来的稳定带速是户外采访录音音质的保证。

机身正面右侧是这台机器的点睛之笔：一对带有电池电量显示的电平表（左侧按钮按下背光灯开启同时左边表头显示电池电量） 上边是录音指示灯和peak灯，双声道独立控制的录音电平限幅器和圆柱拨杆开关。

双表头灯效果

右侧的输入输出接口依次是背带卡环，双声道麦克风阻抗调整钮和6.35mm麦克风输入接口，line in和line out 莲花口，还有一个6v直流输入

背面相对简洁 一个菱形防滑的背板 下面是铭牌和4节1号电池仓

TC-D5M目前在市场上还是比较容易买到的，但是原配的全球电源确实是难觅踪影，品相好的价格非常高，个人认为这个线性电源非常好看，铭牌也非常有趣。

这是D5M的官方配件表 本来笔者有一个皮套，但是因为材质是pu的这么多年已经面目全非所以还是不与大家见面了，不过官方的双声道立体声话筒价格不错可以购入一个玩玩。

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