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丰田的“PDCA-F”哲学,PDCA还有个尾巴!吉永塾第六课

2020-06-21  本文已影响0人  修心筑本

立刻行动者的8八工作法则是:速度,整理解决问题,消除浪费,A3报告PDCA+F,团队力,成长

第六课,关于PDCA-F

前面几讲学习了速度,整理,解决问题和消除浪费,大多都是意识层面上的学习,在第五课学习了丰田的报告形式:A3报告,这一节课就来讲解如何行动啦,PDCA居然还有一个尾巴?一定要好好学学到底丰田的PDCA有什么特别的地方。下面我将从三个方面来总结下我的学习心得。

一. 看似完美,实则不足

吉永老师提到,我们大多都知道PDCA计划-执行-确认-行动这些概念,认为这是个完美的循环。

但是计划真的落地了吗?如何推动计划实施?

知识和计划要实践才有意义。

万事开头难,但坚持下去更难。丰田与其他企业的最大不同点就是决定了会坚持到底。

丰田从不问部下:你知道吗?(知道和做到之间存在巨大的差距)

丰田认为如何跟进和确认更加重要,也就是F,F(Follow)跟进,确认

改善失败不能退缩,要找到没有达到预期的原因,运用PDCA进一步推动

改善要从小的PDCA开始,阻力会更新,如果目标大,失败的打击会很大。

在听课的时候,我突然间在脑中跳出那个PDCA那个戴明环滚动的样子,如果没有F这个尾巴,或者初始动力,恐怕圆环也会停下来不走的。

尤其是面对日常繁杂事务的管理者,常常被淹没在琐碎的事务中,一些小的问题没有能兼顾到跟踪确认解决,结果就会导致更大的问题的发生。因此,这个丰田式的PDCA+F是真的有很大的启发性。

二. 标杆着手,横向展开

丰田从标杆线开始着手进行改善。成立改善小组,每个月改善小组汇报结果。

成功的速度与(F)数量的比较,成功经验一定要横向展开。

当PDCA循环取得效果的时候,一定要横向展开,因此丰田式“PDCA”追加了“F”,F的数值也代表企业的能力。

当一个组织不断扩展,其横向的联系就会变弱。------丰田英二

设定计划要坚定,但执行计划可以有弹性,用微调机制随时修正计划于现实的偏差。

决定的事情不要马上改变,一定要坚持做出结果。

不要患得患失,在取得结果之前坚持不懈。

改善的结果取决于是否当做自己的工作去完成,把改善当做别人的事情的话,很难完成改善。

在丰田,有“自我问题解决”的说法,意思是说工作中的每个人都要成为问题的对应者,自己的现场自己去改善,这种想法非常必要。要有一种使命感,是自己的分内的事情,才能成为更优秀的人。

这里吉永老师提到了日本人的幽默说法,PDCA,P计划,D:Delay拖延,C:Cancel停止, A:Apology 道歉的循环。想想有时还真是这样的,哈哈哈!

三. 从谏如流,防患未然

建立目标后,要建立具体的实施计划,并要有彻底坚持的决心和信念。

但是设定计划时一定要预想到实施不顺利的情况,考虑到各种问题才能列出好的计划。

在丰田有这么一句话:当一件事情没有质疑的话,那是因为你逃避了,如果没有质疑的话,请制造出来,一定要了解事情的两面性之后再去做。

因为正是因为有质疑才能制作出一份全面的计划。

预见到了失败之后就更应该大胆的去挑战,做了最坏的打算之后往往计划更容易实现。

制定计划时要倾听反对之声,计划要能推翻所有的反对之声。面对反对,要找到推翻的证据,从而建立可行的计划。

只会批评而没有执行能力的人在丰田是没有的。

我的理解是,就如同做PFMEA潜在失效模式分析一样,需要将可能的风险逐一识别出来并都加以改进或控制,才有可能防患未然。

写在最后,我其实更想延伸下PDCA+F的讲法,这个F可以使跟进,确认,也可以理解为物理上的一个力,PDCA是来自于戴明先生的管理环,一个环的循环推动是需要一个外界的力的,这个力就可以理解为丰田的F,那么力学的公式又是F=MA,M是质量,也可以引申为人的能力,A是加速度,也可以引申为执行的速度,那么综合来看就可以这样讲,人的能力X执行的速度=推进力,也就是丰田的F。不知道这样的力学视角来解释是否合理,权当一个补充吧。

PDCA+F的理解

提问时间:

1. 如何在项目中管理20%人反对的人?

通过实践做给反对的人看,60%观望的人见到成功也会跟上来

2. 目前公司有每月一次的改善项目发表会,有没有更好的改善分享办法?

让没有改善的人体验改善的成果,感受改善前后的差距,这样不光是分享还能带动更多的人

3. 产品差异较大如何进行横向推广?

将思维方式横向展开推广,而不仅仅是具体的产品和方法

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