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联合技术航空系统与南航签约 维修服务长达十年

2018-11-07  本文已影响0人  陈郎的世界

联合技术公司(纽交所代码:UTX)旗下联合技术航空系统7日在珠海对外宣布,与中国南方航空公司签署了一份为期10年的FlightSense现场支援协议(OSS)。该协议将利用尖端科技和库存支持来简化航空公司的供应链运营,从而缩短维修时间。

  据协议内容,联合技术航空系统将通过其全球售后供应链团队,对整体传动发电机(IDG)部件的库存和配给进行管理,同时,为南航沈阳维修基地提供7×24小时全天候技术支持,并保障可用部件的服务水平。

  此前两家公司已有地0余年的紧密合作,据联合技术航空系统FlightSense 项目高级总监Steve Ribaudo 介绍,FlightSense是联合技术航空系统独有的智能服务解决方案,利用具有预测性和可操作性的数据,为航空公司量身打造最适合自己的服务内容。通过FlightSense 现场支援这一服务,联合技术航空系统将充分利用其在供应链运营方面大量的成功实践,更大程度上帮助航空公司降低前期投资。

  “本次支援协议的签署为下一步的工作提供了强有力的支持,”南航机务工程部沈阳飞机维修基地副总经理王少年表示,双方将共同努力为国内客户提供质量更高、周期更短的产品。


注:本文作者陈彦儒系中新社记者,其第四本书《新闻课——如何学会与读者“拍拖”》在各地新华书店、及当当、京东书城、亚马逊、博库、文轩网热销,这是一本适合高校学子、自媒体人、企宣人士、政府宣传干事、入行新记者查阅的书籍,被服务馆配市场的人天书店选中,正面向全国2879所高校图书馆系统重点推介。

另据百度阅读截图显示,陈彦儒的长篇小说《白天失踪的少女》有28772名读者在读。

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