车祸现场

这几天急剧降温，所以不骑车了坐公交上下班。

公交车拐弯进入一条南北向的国道，国道很窄，只能容下两辆车并行。

前面不远有个丁字路口，一条东西向的小马路从西面汇入这条国道。

早上八点多，公交车开到丁字路口，远远地看到一辆黑色大众头朝东尾朝西，半截车身担在马路边的沟里。

刚开始还在差异这开车的司机是怎么开得车，公交车再往前开，才发现黑大众南面一米远处，一辆小面包车头朝北躺在马路西侧，四个车轮朝东。这真像老郭说的相声，开汽车开成坦克，都是上翻盖的。

面包车前风挡被掏了一个大洞，估计是营救面包车司机砸开的。

面包车前面围了好几个人，一个交警站在人群边上。

车祸估计至少半个小时之前发生的，交警都已经到达现场了。

面包车南面停了一辆拖车，看样子准备将面包车拖走了。

国道已经排了很长的队伍，好在现场有交警，虽然没有指挥交通，车流只是行动缓慢，没有堵死。

公交车开过去了，掏出手机拍了几张照片发到部门群里，预警今天交通要堵，想不迟到就要早点出门。

估计是面包车由南向北开，行驶到路口的时候，黑色大众突然窜了出来，面包车司机躲闪不及，下意识往右打了一把方向，面包车重重撞上了黑色大众，把大众撞退了几米，停在沟边。

面包车由于司机打了一把方向，最终造成侧翻，躺在马路上。

到了公司处理完事情，又翻看了一下照片，这才发现黑色大众朝南的侧面也被撞的不像样子。

这条国道由于比较窄，经常发生交通事故。首先在丁字路口附近还有一个大集。每到开集的时候，四面八方的人都来了，本来就脆弱的交通更堵了。

有几次恶劣交通事故，直接撞死了人。后来大集在三年前顺势关停了，但这也只是在这个点上缓解了一下交通，整体还是老样子。

车多路窄这才是拥堵的原因，到了晚上道路两旁没有路灯，漆黑一片，有些人走在路上身上没有反光条，又不在身上装一个发光的灯警醒后面的车，更容易出事故了。

道路很窄，路两旁的水沟倒是很宽，如果把水沟改成暗渠，两车道就可以拓宽成四车道了。道路宽一些应该可以减少交通事故。

酒驾，超速，疲劳驾驶是交通事故主要原因。有些老司机开车几十年没出过事故。

有一个视频，一个出租车司机，出租车从新车开始开到车辆报废，一次交通事故都没有发生，小心驾驶，防御驾驶，能够预判道路上将要发生的事情，这才是驾驶的法宝。

公司班车司机老徐快退休了，公司找了一个新司机跟老徐交接。新司机开车，老徐坐旁边指路加传授经验。

“这个路口慢点，经常有人窜出来，要加小心！”一路上老徐将沿途需要关注的路口一一点出。

老徐是个老司机，开公交车出身。公交司机是特殊工种，四十五岁退休。退休之后开始开公司班车。现在五十了，班车司机也不能开了。老徐驾驶经验丰富，一天早晨，班车刚开上高速，油门也加起来就，右前轮突然撒气，老徐感觉车辆状况不对，紧急停车。车停了，右前轮也彻底报废了，老徐反应稍微慢一点，班车恐怕就要翻车了。

胆大心细，老司机必须具备的特点。