23岁女孩的悲剧再次给货拉拉敲了警钟

2月6日，23 岁的长沙女孩车莎莎找货拉拉平台搬家，

从副驾驶意外跳窗，于2月10日抢救无效离世。

女孩的弟弟在微博发文曝光了该事件，

称姐姐在货拉拉上失联 6 分钟，

司机期间 3 次偏离导航规划路线。

因证据不足，

现在涉事司机已被释放。

女孩弟弟在博文中提出多个质疑问题：

为什么司机要三次偏航？为什么要跳窗？出事前6分钟还在工作群里发消息，6分钟后突然跳窗，短短的6分钟里到底发生了什么？。

当天晚上的情形是这样的：车莎莎坐上周姓师傅的车之后，去往 10 公里外的小区，司机21:23开始第一次偏航，21:24车莎莎还在工作群和同事正常发消息；21:27车辆第二次偏航进入旺龙路，此时已几乎没有路灯；21:28车辆第三次偏航，进入了一片漆黑的佳园路；21:30左右，司机第四次偏航到达曲苑路，也就是在这里，司机称女孩自己跳窗。

在警察询问司机的笔录中，司机表示这次载货实际上司机并没帮助搬运东西，因此只赚了共51元的路费（没借口另外要钱，上车后也有一定情绪），车莎莎因为怪怨自己多次偏航起了争执，自己选择跳窗。

车莎莎家人朋友都表示，她不可能会无故跳窗。车莎莎的直属领导说她平时积极上进，去年9月份起就一直是公司的业绩冠军；她的朋友说她很喜欢狗，事发当天还在和她讨论给狗取名字；而弟弟提到姐姐与家人及男友相处十分融洽，已经准备今年买房付首付了，让弟弟毕业后还来跟她住一个小区。

根据女孩亲属表示，当他们想通过涉事车辆或者货拉拉APP上的录音录像等资料还原真相时，货拉拉工作人员却称车内无任何录音录像设备，货拉拉APP上也没有相关功能。

货拉拉在2月21日发布声明称:

于2月11日与家属就善后事宜展开第一次商谈，但遗憾未能达成一致，同时表示，对于在该事件中平台应承担的责任，绝不会有一丝逃避。

随着舆论发酵，货拉拉日积月累的问题，以及背后混乱的互联网搬家行业，也随之浮出了水面。

2018 年，杭州一名货拉拉司机就被曝出性骚扰女用户的行为，该司机在完成交易后还不断发送露骨短信给用户，想与其「约炮」，后续还进行了各种语言辱骂和威胁恐吓。

这位货拉拉司机对用户的地址和信息都了如指掌，实在令人不寒而栗。

当时用户投诉后，司机仅被平台封禁两天，遭媒体曝光后才被永久封号处理。

专业性不足、服务质量差，司机迟到、暴力搬运、退单等问题频频发生；收费标准不透明，坐地起价时有发生；投诉无门，担心被司机骚扰、报复等相关情况被网友们一一吐槽。

货拉拉搬家搬运费用标准显示，搬运费由基础搬运费、楼层搬运费、大件物品搬运费三部分组成，每个项目均有明确价格，但同时货拉拉也指出，如有超大件物品需要搬运，可选择无忧搬家，或根据平台提供的参考价格与司机协商，这给部分司机“坐地起价”提供了可操作空间。

2020 年 6 月，「滴滴货运」开始在全国多个城市陆续上线，当年 9 月日单量已持续突破 10 万单；货拉拉在滴滴入局之后，开始疯狂补贴以通过低成本占领市场，但其资质审核和安全方面的投入并不到位。

各大平台大肆打“低价战”，用表面的低价来吸引新用户，背后却是司机私下的加价，这也进一步衍生出一系列不佳的消费体验。

通过本次血的教训，搬家企业应引以为戒，平台应严格司机筛选体系，建立司机评分机制，在评分基础上建立淘汰机制，相关部门应加大监管力度，提高类似货拉拉平台的设立门槛，建立追踪体系，定期评估平台对于乘客安全保障监管系统的完善工作。

希望以后的经验不要建立在生死之上，希望所有人平安。