骑车上班

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天气渐渐转凉，骑车上班的好时候又到了。

到公司往返25公里，夏季骑的话，就一身汗，到公司衣服就全湿透了，由于公司没有设置淋浴间，因此体验就变得非常的不美好。

而深秋和冬天是非常适合骑行到公司的，实在是比骑电动自行车的体验好太多了。至于为什么不选择开汽车呢，这个选项只出现在下雨的时间段。

骑车到公司，出一点点的汗，感觉特别的好，整个上午都非常的好，我上班和下班走的并不是同一条路线。

上班骑行11公里，下班骑行14 公里。

上班骑行走的南六公路，早上从家里出发，戴上骨传导耳机，听上感兴趣的，既不影响安全，又不影响锻炼身体，骑行到公司一般我会骑行大约半个小时，总计消耗掉230卡路里左右。

下班的路线就有意思多了，由于不用赶时间，我一般都选择走人更少的区域，从公司出来，走过城乡结合部，走过阡陌小路，江南的坑坑塘塘，路过一个破旧的小工厂，路过一家无比偏僻的小客栈，路过一个小桥，小桥上永远都能看到一个老者在撒网捉鱼。然后骑过一个人车稀少的林荫路，就来到了迪士尼的土地备用区域，一期已经建成，二期空白的区域面积巨大，但是原来的农民都被拆迁走人了，因此这里风景很美，人也极少，非常适合骑车。

穿过这里，来到唐黄璐，唐黄路上面车非常的少，红蓝灯也非常的少，我一般都是直接在公路上骑，因为路况更加的好。骑行到外环附近，进入外环以内，人就渐渐多了起来。 唐黄路和外环交叉口这里未来两年内将拔地而起一个地铁站，以后从家里到虹桥机场和虹桥火车站就再也不用坐拥挤的两号线了。

进入内环，继续不走主路，沿着城乡结合部的各种小道，会路过路边自发形成的傍晚集市，路过一片片城市里面难得一见的农田和菜地，有时候会恍惚自己是不是在上海。

最后左拐右拐，骑过一条无比狭窄的小桥之后，穿过几百米石铺路面，就回到了家里。