情与理

欠下的债，总是要还的。昨天没发的货，今天，忙了一整天去发完。

贪图便宜也是要付出代价的。正常发货都从本地安排，昨天因为行情大变，从杭州发货比从本地发货更合适，于是两个项目开了十车货。

这下可好，昨天，合同差不多五点钟才做过来，申请用印，申请付款，一个个流程走下来，几乎就忙到了六点钟。今天，十个车辆信息加防疫信息，再加另外两车木方，搞得那是不亦乐乎。

虽说司机，物流，包括我们的业务员都很忙碌很辛苦，可是，面对一些有意无意的失误，在追根究底和网开一面之间，在情与理之间，有时候真的是很难取舍。

比如那车木方，装货前关照物流，打印好送货单发到群里核查，工地签收后发群里确认无误后，司机方可离开工地。

可是，偏偏司机单子都没打印全，送货数量本来应该是48.384立方，旁边一栏备注没有了，数量还变成了48.38。物流就把这样的回单发上来了，跟他指出这些问题的时候，他说司机已经离开工地了，不方便再改。

我们可爱的新人业务员，就跟对方商量，直接按单子上显示的48.38结算。可是，如果是这样，我们一遍遍跟物流重复的要求、规则又算什么呢？花钱买服务，我们要求的是无差错。

我跟物流联系，让他去解决这个问题。虽然是费了点事，但是，我们是有言在先说明要求的，并且我们是长期合作，今天放松明天放松，到后面还哪来规矩可言？

有时候也反省自己，作为一个完美主义者，这样的挑剔是否不合时宜。但是，面对工作，面对那些三令五申的规则要求，我还是没有办法让自己完全放宽。

毕竟那些司机、物流都习惯了大而化之。如果不是时刻要求，只怕到最后完全无章可循。该顾及情面时要顾及情面，首先还是得一起遵规守矩，这才是长久合作之道。